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有关国际航班国内段的问题
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烟花爆竹鞭炮
上站体检
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有的国际航班,在国内也经停一个城市,尤其是中国的航空公司。那么坐这个航班如果只乘坐国内的区间段,在出发地的机场应该怎么走?走国际出发口还是国内出发口?应该不能走国际吧,国际那个程序很麻烦呢?这样的航班又是怎么同时让到国际和国内的人上去的?停在什么区域?
烟花爆竹鞭炮
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比如说,东方航空MU727,北京-南京-悉尼。如果坐MU727,不去悉尼,只是从北京到南京,那么在北京机场应该怎么走?肯定不能走国际出发口吧?MU727又是怎么同时满足到南京和到悉尼的乘客都能上去的?应该停在什么位置,尤其还是在北京首都那么大的机场?
烟花爆竹鞭炮
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我听有人说,凡是国际航班国内段都是不卖票的。这种说法应该是不正确,而且我知道MU727国内段是卖票的,也就是说可以从北京坐到南京。那么这到底是怎么实现的?应该是怎样的程序?以MU727为例,这样的航班在始发地机场是怎么让去国际和国内的乘客同时上去的?
芈苜峰
私照到手
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从国内安检后又登机口摆渡车送之国际登机口下登机 下机是从国际出口出
Veronicabby
航校毕业
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分情况的,一般来说像你说的东航北京到南京再到悉尼,在北京所有乘客都按国内乘客处理,走国内通道,到南京后全体乘客下机,要继续去悉尼的需要在南京机场办出境手续然后重新登机。简单点从乘客的角度就可以理解为一个国内航班接着一个国际航班,只不过用了用一架飞机和同一个航班号而已
韩亚航空763
航校毕业
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有时是不卖票的,比如酷航的新加坡-青岛-大连,国内票不卖,想坐也坐不了
职业电灯泡88
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首先,普通的国际航班,从国内出发离境要走三关,不同机场三关的顺序可能不同:一,安全检查(和国内航班无异)。二,货物海关,这是查你的行李有没有不让出境的物品,防止走私,一句话:货出国。三,移民局边检,这是检查你的护照和签证,确保你不是非法移民,不是国家限制出境的人员,一句话:人出国。如果是成都经停北京去日本,那么你的行李分两部分:托运行李,手提行李。托运行李在成都“出国”,接受成都海关检查。手提行李在北京“出国”,接受北京海关检查。人一律在北京“出国”,接受北京移民局检查。清楚不?
-00
责任机长
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双登机口
黄金拳宗
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职业电灯泡88
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首先,普通的国际航班,从国内出发离境要走三关,不同机场三关的顺序可能不同:一,安全检查(和国内航班无异)。二,货物海关,这是查你的行李有没有不让出境的物品,防止走私,一句话:货出国。三,移民局边检,这是检查你的护照和签证,确保你不是非法移民,不是国家限制出境的人员,一句话:人出国。如果是成都经停北京去日本,那么你的行李分两部分:托运行李,手提行李。托运行李在成都“出国”,接受成都海关检查。手提行李在北京“出国”,接受北京海关检查。人一律在北京“出国”,接受北京移民局检查。清楚不?
喜洋洋与小灰灰
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其实是这样子的,我们举一个例子,有一趟飞机的航程是这样的,这趟班次的飞机行程如下:澳大利亚墨尔本--澳大利亚布里斯班--南京,那么墨尔本到南京的旅客会和到布里斯班的旅客从墨尔本国内航站楼上飞机,飞机抵达布里斯班之后,到达布里斯班的旅客会从国内到达离开机场,那么到达南京的旅客呢?这个很简单,旅客下飞机后会乘坐摆渡车或者通过廊桥的方式进入航站楼,旅客进入航站楼后会通过出境边防检查机关,然后进入国际区。还有大家严禁违法
魔都
摄手
商照拿到
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了解下第五航权,外航不能经营国内航段,同样中国航空公司也不能经营外国国内航段。
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