当前F1的排位赛规则分为三节，前两节各淘汰五位车手，最后一节决出前十名的起步顺位。由于该规则意味着大车队的车手需要在每一节比赛中上场做出冲刺圈，且前两节的淘汰名次争夺较为激动人心，该排位规则自2006年推出就得到了许多人的赞扬。不过，据Autosport报道，策略小组当前正在讨论对排位赛规则进行修改，在当前三节排位赛的基础上增加Q4。
据悉，拟定的排位赛规则中Q1/2/3的淘汰环节将分别移除四位车手，而最终决定胜负的Q4将由八位车手参加。这一改变背后的初衷是为了使大牌车手面临更多挑战，同时增加领先集团使用较硬的轮胎进入排位赛最后阶段的可能性。
“这是F1的一个想法。他们在车迷群体中做了不少研究后认为这会受到车迷的喜爱。”国际汽联（FIA）赛事总监查理-怀汀说，“我个人认为这挺好的，但最终的决定权不在我手上。”