暂缓是好事情，趁暂缓的时间可以好好修改、优化一下远期以及远景规划，免得急急忙忙的设计造成一失足成千古恨。以下是我在官方近期、远期以及远景方案的基础上优化了东河区线路的换乘与衔接。原官方规划中，1号线与3号线在东河区没有任何连接。我的优化方案中，一期建设没有任何修改。二期建设中，将1号线从巴彦塔拉大街向东延伸，而原1号线南门外大街以南向北延伸，独立为枢纽线。三期建设将2号线二期与枢纽线连接，形成完整的2号线。