不知大家有否注意，重庆的最新回复在经济、环保、地质等因素前多了一句国家战略需要，这是什么？值得大家深思。此处的战略需求，不单单是人员、物资的转移，更重要的是中国的战略纵深和南北通道的安全性。众所周知，抗日战争时期，中国半壁江山沦陷，四川盆地成为全国抗战大后方，为全国抗战坚持到最后，取得最终胜利做出了不可磨灭的贡献。但同时，受制于当时的条件，全国人民也付出了巨大代价。当时交通方面水路仅三峡航道，公路方面川滇缅公路，川黔公路，北上、东出仅川陕公路，即现在的210国道前身，交通通道有限，固可保证侵略者无法深入川渝，但抗战所需物资、人员的转移也受到极大限制，抗战期间人员、物资在转运过程中的损失惨重。
从战略安全看，西渝、郑渝、甚至沿江三条通道干线，川渝北上东出如果局限于万州这一城市，如果有大的战事发生，很难想象什么后果，更危险的问题还在于万州临近三峡，如果有大的战事发生，三峡变成攻击目标，万州枢纽被瘫痪，很难想象四川盆地能否再作为全国大后方支持抗战，更遑论抗战时期需要的人员物资转运了，老百姓都知道，不能把所有鸡蛋放在一个篮子，如果真把川渝所有对外联系寄希望于万州一个节点，在非常时期可能带来灾难性后果，相信重庆目前回复提到的战略需求并非空穴来风。