8月9日，铁路集团总经理赵军锋主持召开会议，专题听取并研究部署加快在建西安北客站至机场轨道项目进度、推进西安至韩城、阎良至机场、机场至法门寺（西法城际北线）、法门寺至西安南站（西法城际南线）4条城际铁路前期工作。
推进会上，赵军锋总经理围绕“西安北客站至机场轨道项目2018年底建成通车”和“西安至韩城、阎良至机场、机场至法门寺、法门寺至西安南站4条城际铁路9月份控制性工程开工”两大目标，分别听取了各项目负责人关于围绕既定目标准备情况、当前工作开展情况、围绕省厅下达的目标任务完成情况等，与相关业务部门现场协调解决项目推进过程中存在问题和困难，对进一步加快城际铁路建设事宜进行了安排和部署。
赵军锋指出，对于5条城际铁路建设情况，省委省政府高度重视，社会关注度也极高，但完成省厅下达的目标任务压力很大。越是困难越要统一思想，越是有压力越要咬定目标不放松。要求全力以赴，重点解决制约西安北客站至机场轨道项目进度难点问题，加强沟通，在依法合规的基础上，加快建设进度，确保2018年通车目标不动摇。加快推进西安至韩城、阎良至机场、机场至法门寺、法门市至西安南站4条城际铁路前期工作，围绕9月份控制性工程开工和年底全线开工的目标做足准备。
【小编说】：
大家注意一下用词：重点解决西安北——机场城际的难点问题，加快推进西韩等城际，可见西安北——机场城际是重中之重，解决了这个才有余力推进西韩等城际，还好西韩城际排在这4条城际首位，也还算有点安慰。
所以，小编觉得会上说的9月西韩等城际控制性开工，算是太乐观了。今年初，不还说5月份韩城段先开工么，计划不如变化快，后来又改为7月、8月，结果现在还没开工，惹得论坛一大堆吐槽。
之所以迟迟不开工，是因为开工前的手续还是比较多的。据小编打听到的可靠消息，西韩城际大概年底可以控制性工程开工。
（转自蒲城导航微信公众号）