南京地铁（Nanjing Metro）是服务于南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，其前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建造的京市铁路，首条线路于2005年5月15日正式通车，是中国大陆第6个建成并运营地铁的城市 ，大陆地区唯一曾经盈利的城市轨道交通。[2] 截至2017年6月，南京地铁共有7条线路、139座车站，线路总长258公里，地铁线路长度居中国大陆第5（仅次于上海、北京、广州、深圳） 、世界第12位 ，日均客运量约285万人次，2017年4月28日的346.9万人次为最高单日客运量。
截至2017年6月，地铁1号线北延、5号线、7号线、S3号线一期、S7号线、S9号线正在建设中；地铁2号线西延、6号线、S6号线将于2017年底开工建设；地铁3号线三期、4号线二期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、S4号线、S8号线南延已进入前期准备阶段，将于2018年底之前陆续开工建设。至2030年，南京地铁将建成25条地铁线路，总长915.6公里。

苏州轨道交通（Suzhou Rail Transit），又称苏州地铁，现已运营4条线路运营里程121公里。1号线于2012年04月28日1号线正式通车，标志着苏州正式步入“地铁时代”。2号线于2013年12月28日正式通车，标志着苏州正式步入“线网运行时代” ，其延伸线于2016年9月24日通车。截止2017年4月，苏州轨道交通共开通4条线路。线路全长121公里，车站93座（换乘车站不重复计算），2条线路在建，近期规划有6条地铁线路，总长度200余公里，车站150余座；远期规划9条地铁线路，6条市域轨道线。总长度约380公里，车站181余座。

无锡地铁又称无锡轨道交通，是江苏省无锡市的轨道交通系统，由无锡地铁集团有限公司建设和运营。无锡成为自深圳、苏州、宁波后第4个独立拥有地铁的非省会省辖市。2006年6月，《无锡市快速轨道交通线网规划》通过无锡市政府批复。该规划由5条线组成，线路总长157.77公里，设车站111座。2014年开始轨道交通线网扩编深化研究，新一轮地铁线网将增至7条线，总长208公里。
2014年7月1日，无锡地铁一号线正式开通运营。2014年12月28日，无锡地铁二号线正式开通运营。2016年3月30日，无锡地铁三号线一期工程正式开工。2017年3月1日，无锡地铁四号线一期工程无锡大剧院站开工。2017年03月28日，无锡地铁四号线一期工程正式开工。

依据常州城市总体规划和综合交通规划，常州市城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约208公里，设车站85座，其中换乘车站8座，核心区线网密度1.12 公里/平方公里，中心城区线网密度0.19公里/平方公里。

徐州地铁（XUZHOU METRO）又称徐州轨道交通，是服务于徐州市的城市轨道交通系统。2013年2月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013年-2020年)》经国家发改委正式批复，徐州成为苏北第一家、淮海经济区第一家、徐州都市圈第一家地铁城市，是全国第35家获批建设轨道交通的城市。获批时间只用13月，是当时中国获批时间最快的城市。徐州地铁近期建设1、2、3 号线一期工程、3号线二期、4号线、5号线及6号线，总规模为171.8km，127座车站。徐州地铁远景线网由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。截至2016年8月底，徐州地铁1号线、徐州地铁2号线及徐州地铁3号线一期工程已全面开工建设。

南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。2014年8月，获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。南通城市轨道的建设有利于提升南通城市形象，使南通更好地发挥长三角北翼经济中心和综合交通枢纽的作用。2014年8月，南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准，成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市，另外，南通也是同等人口规模地级市中第1个获批建设轨道交通的城市。

扬州市轨道交通 近期共设8条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，1条城际铁路线。线网总长约240公里。车站总数100余座，其中16座为换乘车站。考虑到宁镇扬同城化的规划与趋势，扬州轨道交通在设计时考虑与南京地铁连接。扬州市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及3条，分别为扬州地铁1号线全线、扬州地铁2号线一期和扬州地铁5号线一期。扬州市轨道交通进度：2015年10月，完成建设规划和相关专题的编制工作。2015年11月，扬州城市轨道交通建设规划环境影响评价公示。2015年12月，扬州轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书由国家环保部受理审查。2016年3月3日，扬州市发改委与北京轨道交通公司签订了项目建设管理咨询框架协议，市规划局与北京市轨道交通设计研究院有限公司签订了合作意向书。2016年4月，扬州轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书（2016~2022）由国家环保部审查通过。

当然这些都是江苏地铁的过去，作为勤劳上进的江苏人，当然不能只躺在功劳簿上过日子，江苏最让人看中的是他的未来，我们就来看看未来的硬货，你可以不相信，就像不相信当年苏州会建地铁一样，不相信现在的泰州，淮安，盐城以及连云港，但是不管你相不相信，勤奋努力的江苏人不会受到任何影响，坚定不移的走自己高速发展道路，拭目以待 ，这四个市上报还没批 不重点介绍，仅仅让吧友看一下上报图

我去，江苏这是要上天啊！

江苏将被挖空了

是得搞搞了，早上开车愣是堵了一个小时。

《建设“干净、方便、顺畅”连云港实施方案》：积极谋划城市轻轨布局。做好城市轨道交通前期研究和预留预控，适应连云港市国际性滨海中心城市的定位和需求，2020年前启动轨道交通1号线、2号线、3号线工程前期研究。

泰州的图被LZ吃掉了，虽然泰州本来就没有官方的规划图。。。