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问一个与本吧关系不大的铁路问题

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看了很多省份的铁路资料及图片，发现一个问题：南方几个省份的铁路（长江以南）电气化程度都很高，为什么偏偏广西的铁路电气化程度很低？查了一下资料，好像现在广西全省的电气化铁路通过最近几年改造才超过50%多一点，这是为什么？求吧内各位铁迷高手解答！
注：此问题如果影响吧内和谐，吧主可通知鄙人删除
IP属地:四川1楼2017-07-11 11:37回复
    谁告诉你南方电化率高？连动局之称的上海局也有大把的柴油机线路 宣杭 宁芜 铜九 水蚌 皖赣铁路都是
    IP属地:上海来自手机贴吧2楼2017-07-11 11:51
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      也就成局电气化高，号称电局。但成局的司机，机车又很少，长途交路基本都是外局开进来的
      IP属地:上海来自Android客户端4楼2017-07-11 12:06
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        什么广西省，广西壮族自治区好吗，以前国家不重视广西，所以标准低，速度慢，现在发展好了，主要是新建线路都是客专的多，既有线也电气化改造部分线路，但还是差点，广西区内也就湘桂铁路柳州至永州段，南宁至凭祥段，焦柳铁路柳州至怀化段，益湛铁路玉林至永州段没有电气化，不过焦柳铁路即将电气化改造，益湛铁路也有规划电气化，慢慢来吧
        IP属地:广西来自Android客户端5楼2017-07-11 12:17
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          电气化率排名
          1，兰局97.45%
          2，郑局95.64%
          3，武局94.30%
          4，成局90.51%
          IP属地:四川来自Android客户端6楼2017-07-11 16:06
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