2017.6.19渝贵铁路(遵义市桐梓夜郎段)最新进展……
目前,夜郎段已进入收尾阶段,下线工程已全部完成,接下来主要是进入消削工作,也就是重庆公路段修整工作,将于6月20日前完成整个修复工作。
渝贵铁路夜郎段建设轨道铺设工作已全部完成。小关在夜郎河特大桥建设现场看到,工人们正在紧张的施工中,与高铁配套的牵引变电站建设及电气化工程正在进行中,7月即将进入静态验收阶段,确保今年12月底通车。
据悉,渝贵铁路全长345公里,其中重庆境内115公里,贵州境内230公里,设计时速200公里,预留250公里的提速条件。沿线共设12座车站,从贵阳北站出发,自南向北依次经过扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇、赶水东、綦江东、珞璜南等10站,最后抵达重庆西站。
渝贵铁路夜郎段于2016 年 9 月开建,站前广场总面积 12974.26 平方米,市政道路总面积 19558.19 平方米,1 号路长 566.824 米,宽 20 米,2 号路为环广场道路,长 653.185 米,宽12 米 。 项目 总 投 资 2983.35 万元。
渝贵铁路修复阶段完成后,从7月开始,将进入静态验收阶段,12月份保证渝黔快铁通车。
渝黔快铁开通后,桐梓到重庆和贵阳的旅行时间将大大缩短到1个小时左右,真正形成了“渝黔一小时”经济圈,也将打通桐梓北上成渝、南下桂粤的大通道。
(本消息转自网络)
目前,夜郎段已进入收尾阶段,下线工程已全部完成,接下来主要是进入消削工作,也就是重庆公路段修整工作,将于6月20日前完成整个修复工作。
渝贵铁路夜郎段建设轨道铺设工作已全部完成。小关在夜郎河特大桥建设现场看到,工人们正在紧张的施工中,与高铁配套的牵引变电站建设及电气化工程正在进行中,7月即将进入静态验收阶段,确保今年12月底通车。
据悉,渝贵铁路全长345公里,其中重庆境内115公里,贵州境内230公里,设计时速200公里,预留250公里的提速条件。沿线共设12座车站,从贵阳北站出发,自南向北依次经过扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇、赶水东、綦江东、珞璜南等10站,最后抵达重庆西站。
渝贵铁路夜郎段于2016 年 9 月开建,站前广场总面积 12974.26 平方米,市政道路总面积 19558.19 平方米,1 号路长 566.824 米,宽 20 米,2 号路为环广场道路,长 653.185 米,宽12 米 。 项目 总 投 资 2983.35 万元。
渝贵铁路修复阶段完成后,从7月开始,将进入静态验收阶段,12月份保证渝黔快铁通车。
渝黔快铁开通后,桐梓到重庆和贵阳的旅行时间将大大缩短到1个小时左右,真正形成了“渝黔一小时”经济圈,也将打通桐梓北上成渝、南下桂粤的大通道。
(本消息转自网络)