说点个人的意见。。。
车体的迎弹感觉首下的迎弹有些“取巧”的意味在里面，而且看到现在感觉首下迎弹的主要还是以M1为主？
还有就是仔细想一想，坦克在不同使用环境，这种装甲布置方式的好坏也是不一样的吧

乔巴姆不就是复合装甲吗？为什么不能大倾角放置，有官方来源吗？

不接弹最好

歪楼了我想问的是在现今条件下是首上迎弹好还是首下迎弹好，不是来讨论乔巴姆装甲的

这图上的m1就在误导人，80mm厚的首上顶板画的和t72的首上都差不多了

不同装甲结构最佳角度不同

猫2首上钢板40mm~8度，M1首上钢板50mm~8度。

各有不同的优势。顺便说一句，自动减百分之十的原因是因为在射击有限斜靶出现冲塞后，在内部也会出现转正。两个效应加在一起就出现了这种情况。其实对于采用复合装甲以及大厚度的坦克装甲的时候，并不会减弱。即使有，也极其微弱可忽略不计

其实我个人倾向于m1那种首下抗弹，这种设计车体比较低矮，还能安装厚重装甲，也能在起伏地形有效的保护裆部，唯一不足就是由于首上装甲过于薄弱，被上方，斜上方的武器攻击时防护脆弱，以前美帝的m1就被迫击炮打中了驾驶室，把驾驶员炸死了。
毛子那种如果要加厚装甲的话就会影响到驾驶员的视野，然后就只能加高车体了，毛子那种首上都有块挡板的吧，是用来防止碎掉的弹片滑向炮塔座圈的

徒手接蛋最好

感觉主战用豹2那种首上迎弹的设计就挺好，轻坦用首下迎弹