2月1日上午，济青高铁全线第一榀箱梁在中铁十局位于章丘绣惠镇的制梁场浇筑完成，成为全线12个梁场率先达到制梁条件并第一个进行制梁的单位。随着济青高铁施工的有序进行，后年底，济南青岛就可以一小时直达了。
上午9:58，在混凝土输送泵车的轰鸣声中，中铁十局章丘制梁场开始梁体混凝土灌注，据悉，该梁跨度32米，重820多吨，需要灌注316立方米的混凝土。
制梁场总工程师杨永生介绍说，该箱梁灌注完成需要6小时左右，下午2点左右就可以浇筑完成了。为保证箱梁质量，他们采取了蒸汽养护等系列措施，保证箱梁混凝土的质量，“箱梁混凝土养护完成后，还需要进行张拉等作业，整个箱梁的制作才算完成。”杨永生说，该梁场承担了济青高铁496榀箱梁的预制任务。
济青高铁是我国首条以地方为主投资建设的高速铁路，该高铁贯通山东半岛，从济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，全线设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站和红岛站等11站。全长307.9公里，设计时速300公里/小时。项目预计2018年底建成通车，届时济南青岛实现1小时直达。