台湾大贸弯道情人150，好像是大陆第一批货，五年6万公里啦！车还是好好的，总体满意，弯道情人是台不错的踏板。个人骑车比较暴力，经常大油门和拉极速，有时也会跑几百公里长途。质量还是比较稳定，没抛过锚。3万公里时烧机油，0.8进去，1000公里出0.5左右，听说这是光阳的特点，不烧机油就不是光阳，但不影响性能和动力，也无蓝烟。心里不爽，自己花120元买一套活塞环换上，一切正常，目前没再烧过，动力速度一直没变。机油用过威爽绵羊油，摩特7100，现在只用力索5w40，感觉这个最强，加速顺，长途不热衰。冬天内蒙古零下30度，摩托机油用不了，以前冬天一直美孚1号0w40，今年加的嘉实多极护0w30。齿轮油用摩特75w90很好，冬天防冻，夏天齿轮箱也不会响。齿轮油和空滤都是1年一换。4万公里换过皮带，原车三星，我换的阪东，二款皮带没感觉区别。右前避震略渗油，一直没管，懒得换油封。轮胎换过2次，一次米其林2ct，一次玛吉斯6029。都比原厂垃圾建大抓地强好多，米其林雨天好，玛吉斯晴天好，耐磨性也不亚于建大。换过一个ngk的铱金火花塞，也没感觉比原车的强在哪。最满意的是启动性能，零下30度总能一触即发。3年时冬天启动难了，换了个天津统一电瓶，启动慢，要二三秒。第四年冬天一狠心，又买了块台湾gs电瓶，又像新车时一键启动啦！可见，冬天电瓶性能好坏非常重要，对启动性能影响最大。国产弯道150听很多人说冬天难启动，应该就是电瓶和机油的事。因为国产版kcc弯道的发动机也是进口的，影响启动性能的东西只有电瓶不一样。另外是机油，寒冷地区冬天可以用汽车机油，以0w30和0w40为宜，绝对不伤车。因为零下十多度，或几十度，怎么跑，机油也难热起来，0w30绝不比夏天用10w40机油稀，冬天难启动润滑不好才是最伤缸环的。