[汽车之家 新车官图] 日前，兰博基尼正式发布了Huracan的全新入门级车型——Huracan LP580-2的官图，新车最大功率“仅”为580马力，并采用后驱布局。
外观方面，作为全新的入门级车型，新车在外观方面有别于Huracan LP610-4。其中前保险杠造型弱化了兰博基尼家族式的锋利线条，两侧进气开口看起来减少了些许攻击性，全新的19英寸轮圈，造型依旧十分运动。此外，新车在车身侧面并没有标志性的型号铭牌。
车尾部分，新车尾部造型变化并不大，依然保持了兰博基尼家族式的犀利设计，并采用双边共四出的霸气排气，使新车看起来依旧气势十足。
动力方面，新车继续搭载5.2L V10自然吸气发动机，不过最大功率经过重新调校“仅”为580马力，峰值扭矩540牛·米。这相比Huracan LP610-4减小了30马力和20牛·米。不过得益于采用了后驱布局，所以在整车质量上减轻了33kg。
此外，新车还配备有重新调校的悬架以及改进后的转向系统，并针对牵引力控制系统做了重新标定。官方称，新车的0-100km/h的加速时间为3.4秒，仅相比Huracan LP610-4慢了0.2秒，而新车的最高时速为320km/h。
外观方面，作为全新的入门级车型，新车在外观方面有别于Huracan LP610-4。其中前保险杠造型弱化了兰博基尼家族式的锋利线条，两侧进气开口看起来减少了些许攻击性，全新的19英寸轮圈，造型依旧十分运动。此外，新车在车身侧面并没有标志性的型号铭牌。
车尾部分，新车尾部造型变化并不大，依然保持了兰博基尼家族式的犀利设计，并采用双边共四出的霸气排气，使新车看起来依旧气势十足。
动力方面，新车继续搭载5.2L V10自然吸气发动机，不过最大功率经过重新调校“仅”为580马力，峰值扭矩540牛·米。这相比Huracan LP610-4减小了30马力和20牛·米。不过得益于采用了后驱布局，所以在整车质量上减轻了33kg。
此外，新车还配备有重新调校的悬架以及改进后的转向系统，并针对牵引力控制系统做了重新标定。官方称，新车的0-100km/h的加速时间为3.4秒，仅相比Huracan LP610-4慢了0.2秒，而新车的最高时速为320km/h。
