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）不感兴趣
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第一个你问的，如何不熄火，答案：离合和油门配合好了，就不会熄火。技巧关键当然是含着离合的位置找对，要慢抬，不要怕慢，不要受后面车影响，慢慢的你就熟悉了。
你速度到了4档或者几档，前边是红灯，你可以滑行一段，当速度降下来时候，4档或者几档已经不能承受这个速度时，你就要换空档滑行直到停车，停车后，拉手制动（这是个好习惯，可以防止溜车，红灯时可以放松你的手脚）。起步时，挂1档，放手刹，慢抬离合给油。你是新手，所以太离合一定要慢，抬的时候适当给油，也要慢给油，找那个感觉。
换档如何换。这个问题：你要根据你车发动机转速，老手会感觉到发动机的感觉。上下坡也有不同。一般的车转速到2500就可以换了。从头说：车静止，你挂一档起步，当车有了速度，就可以挂二档，二档行驶转速2500左右，车速达到20公里以上，可以换3档，3档行驶可以达到40公里以上，当时持续用三档会费油，一般到了40公里就可以换四档。当然如果是上坡，车需要充足的动力，换档可以延后。意思就是先不要挂入高的档位，继续用低一级的档来保持动力。新车在磨合期，过早挂入高的档位，车会抖动，但是转速过高不挂入高档位，对车发动机也不好。所以磨合期，还是不要过高车速，不要让发动机转速达到3000以上。
下个问题。在你车行驶过程，有了一定的速度，不能将档位直接挂入1档，或2档，只有到了你这个速度相应的档位，才能挂入，否则损害变速箱。还是举例子说明，比如：你车现在4档行驶到了50迈，由于下坡，你挂空挡滑行。滑了一段，到了平路或者上坡，你需要挂档继续给油行驶，这时，你要根据你车的速度，如果车速度没有减慢，继续挂入4档，如果车速降低了到30迈，你就可以挂入3档，也就是根据你的车速挂入相应档位。比如滑行到很慢，但是车还有一定的速度，就可以挂入2档，但是车有速度时不宜挂入1档。
转弯或者减速的时候，其实一样，根据你车的速度挂相应档位。踩刹车不一定要减档，因为一个档可以有一个速度区间，在这个区间就不需要建档。转弯时候要减速，这个是必须的，减速后要挂入相应速度的档位，给油，转弯不能滑行，所以一般不应该挂空挡。你说你转弯总熄火，其实问题就是你没挂入转弯这个速度度相应档位。一般情况下，转弯的速度也就是2档，快的时候也就3档，可以带刹车，不摘档，带脚刹车，转过来之后继续给油行驶。但是估计你的这个阶段还是要慢车速找感觉为主。
左脚放在离合上是需要经常变换档位时应该的，但是不要总踩离合滑行，也不要使离合总在半离合状态，这样对车不好。
磨合期主要就是防止发动机高转速，尽量不要熄火，你可以慢慢起步，目前市区状况你也就可以磨合1-4档，因为一般上5档跑不多远就要减速。5档最好到高速去磨合。
说明说些的是各个档位的速度区间，但是不要让这个档位到最高速度，这样发动机转速会很高，比如2档40，2档到30就应及时换3档了，3档65，正常3档在40多就该换了，4档就可以更高一些，一直到70，再往上就应该5档
你速度到了4档或者几档，前边是红灯，你可以滑行一段，当速度降下来时候，4档或者几档已经不能承受这个速度时，你就要换空档滑行直到停车，停车后，拉手制动（这是个好习惯，可以防止溜车，红灯时可以放松你的手脚）。起步时，挂1档，放手刹，慢抬离合给油。你是新手，所以太离合一定要慢，抬的时候适当给油，也要慢给油，找那个感觉。
换档如何换。这个问题：你要根据你车发动机转速，老手会感觉到发动机的感觉。上下坡也有不同。一般的车转速到2500就可以换了。从头说：车静止，你挂一档起步，当车有了速度，就可以挂二档，二档行驶转速2500左右，车速达到20公里以上，可以换3档，3档行驶可以达到40公里以上，当时持续用三档会费油，一般到了40公里就可以换四档。当然如果是上坡，车需要充足的动力，换档可以延后。意思就是先不要挂入高的档位，继续用低一级的档来保持动力。新车在磨合期，过早挂入高的档位，车会抖动，但是转速过高不挂入高档位，对车发动机也不好。所以磨合期，还是不要过高车速，不要让发动机转速达到3000以上。
下个问题。在你车行驶过程，有了一定的速度，不能将档位直接挂入1档，或2档，只有到了你这个速度相应的档位，才能挂入，否则损害变速箱。还是举例子说明，比如：你车现在4档行驶到了50迈，由于下坡，你挂空挡滑行。滑了一段，到了平路或者上坡，你需要挂档继续给油行驶，这时，你要根据你车的速度，如果车速度没有减慢，继续挂入4档，如果车速降低了到30迈，你就可以挂入3档，也就是根据你的车速挂入相应档位。比如滑行到很慢，但是车还有一定的速度，就可以挂入2档，但是车有速度时不宜挂入1档。
转弯或者减速的时候，其实一样，根据你车的速度挂相应档位。踩刹车不一定要减档，因为一个档可以有一个速度区间，在这个区间就不需要建档。转弯时候要减速，这个是必须的，减速后要挂入相应速度的档位，给油，转弯不能滑行，所以一般不应该挂空挡。你说你转弯总熄火，其实问题就是你没挂入转弯这个速度度相应档位。一般情况下，转弯的速度也就是2档，快的时候也就3档，可以带刹车，不摘档，带脚刹车，转过来之后继续给油行驶。但是估计你的这个阶段还是要慢车速找感觉为主。
左脚放在离合上是需要经常变换档位时应该的，但是不要总踩离合滑行，也不要使离合总在半离合状态，这样对车不好。
磨合期主要就是防止发动机高转速，尽量不要熄火，你可以慢慢起步，目前市区状况你也就可以磨合1-4档，因为一般上5档跑不多远就要减速。5档最好到高速去磨合。
说明说些的是各个档位的速度区间，但是不要让这个档位到最高速度，这样发动机转速会很高，比如2档40，2档到30就应及时换3档了，3档65，正常3档在40多就该换了，4档就可以更高一些，一直到70，再往上就应该5档
启停这东西 反正我是上车就关了 当没这个东西不感兴趣
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