这个问题大家应该能看得出来？
SR车速度相比上一代车-第五代PRO的提速太大了，而之前每代车之间的速度差距还在勉强可竞争的范围内。说他是革命也可以，说他是大跃进也未尝不可？
直接结果就是：1、速度的提高识得对操控车子的能力的要求也提高，即拉大高手与新手的差距。2、下一代车的推出更加困难重重。而且速度的提升是不可逆的，现在再降速必定遭到玩家的抵和制。跑跑的里程，谁也不能否认，就是车子的里程。虽然HF通过跑道和比赛模式的更新来暂时取代车子的更新换代，但如果继续没有下一代车，游戏的灭亡是不可避免的。
GF的对策：GF开始运营在HF之后，所以可以观察HF的走势来调整政策。个人认为GF的一大对策就是L2的改变。对L2的进行降速，加气，推广L2.目的或许是：让玩家适应更快的速度，当SR出来后适应不了SR在L2速度的人至少还能回归L3.到时L3必定不会像现在一样荒无人烟。另一对策很简单：延缓出车速度，即加长GF寿命，不过这也被玩家骂得很凶。因此剩下一个更有效的方法或许不能实行：降低SR的速度。这是因为有了大量大陆HF玩家的存在，大家能了解到HF的情况。从这个意义来说，我们或许是害了GF玩家？
SR车速度相比上一代车-第五代PRO的提速太大了，而之前每代车之间的速度差距还在勉强可竞争的范围内。说他是革命也可以，说他是大跃进也未尝不可？
直接结果就是：1、速度的提高识得对操控车子的能力的要求也提高，即拉大高手与新手的差距。2、下一代车的推出更加困难重重。而且速度的提升是不可逆的，现在再降速必定遭到玩家的抵和制。跑跑的里程，谁也不能否认，就是车子的里程。虽然HF通过跑道和比赛模式的更新来暂时取代车子的更新换代，但如果继续没有下一代车，游戏的灭亡是不可避免的。
GF的对策：GF开始运营在HF之后，所以可以观察HF的走势来调整政策。个人认为GF的一大对策就是L2的改变。对L2的进行降速，加气，推广L2.目的或许是：让玩家适应更快的速度，当SR出来后适应不了SR在L2速度的人至少还能回归L3.到时L3必定不会像现在一样荒无人烟。另一对策很简单：延缓出车速度，即加长GF寿命，不过这也被玩家骂得很凶。因此剩下一个更有效的方法或许不能实行：降低SR的速度。这是因为有了大量大陆HF玩家的存在，大家能了解到HF的情况。从这个意义来说，我们或许是害了GF玩家？
