聚碳酸酯pc塑料做风档玻璃，汽车窗玻璃塑料化
用聚碳酸酯(PC)做风档玻璃，在发生车祸时，能减少碎 片对司机和乘客的伤害。 在 日本 ，耐候级 PC板用作赛车车窗已获运输省批准， 现已正式使用 PC车窗的厂家有本 田、马 自达等。SABIC已 开发成功用于轿车车窗的PC及其表面高硬度防摩擦涂层。 拜耳材料科技研发成功高性能模克隆PC。
聚碳酸酯pc塑料混合材料塑料车身板件
塑料美国拉斯维加斯–大众集团的一名工程师介绍了这家德国汽车制造商最新完成的研发项目：聚碳酸酯混合ABS和聚对苯二甲酸(PBT)制成的成品彩色外饰车身镶板。 Joerg Hain在Antec2014大会上说，这种PC混合材料像金属一样膨胀，具备很好的抗温性能。其制成的发泡注塑塑料比铝材更轻，对于设法减轻车重提高燃油经济性的汽车制造商来说很有吸引力。Hain现为大众集团设在德国Wolfsburg的材料和生产研究团队的专事塑料研究的工程师。 他说，大众考虑采用热塑性发泡技术来进一步减重。他说，而且，相比普通PC/ABS，发泡还可以把材料成本减少30%。注射和混合都在机筒内进行，零件成型后，模具打开。Hain说，模具的开启时间对于产品的刚度很重要。" 模内聚氨酯涂层系统料能赋予车身镶板高光泽度。Hain说，涂层工艺还可带来特殊的颜色组合和三维图形。他通过一段短片来展示该材料的另一个不寻常的优点：在车门出现钥匙刮擦后，擦痕会在高温下逐渐消失，或者即使在普通阳光照射下也能消失，这被Hain称为"回流效应。" 大众的研究得到了德国奥斯特法利亚应用科技大学的支持。在回答观众提问时，Hain说他已利用发泡塑料工艺制作出一些小零件。他通过幻灯片介绍了由不同的树脂混合料和传统钢材及铝材制成的车身镶板的成本比较。
聚碳酸酯pc塑料打造行李箱
日前，拜耳集团官方宣布，其子公司拜耳材料科技已与美国知名行李箱生产商Andiamo Luggage正式达成合作意向。拜耳材料科技将成为Andiamo指定供应商，为其精心打造防刮擦、质量轻便的特种塑料。
拜耳方面表示，即将生产的行李箱用塑料主要成为Makrolon牌PC(聚碳酸酯)。该种塑料极易成型，可根据客户需求塑造成各种不同的形状。此外，该品牌树脂也极易上色，能够为行李箱在设计方面增添时尚气息。
据悉，Makrolon牌PC是拜耳材料科技最新研发成果，较传统PC具有不可比拟的优越性。采用该新型树脂生产而成的行李箱耐磨、耐摔的特点。即使使用多年，其外表看起来崭新依旧。Andiamo Luggage称，多年来，公司一直在寻找理想的行李箱用塑料，而拜耳材料科技的Makrolon牌PC复合他们对材料的所有要求。该公司拟将于今年8月起正式采用拜耳提供的材料进行行李箱生产。拜耳材料科技主要专注于高科技聚合物材料制造及用于日常生活许多领域的革新性解决方案的发展。其业务领域主要包括汽车业、电子和电气行业、建筑业及体育和休闲行业。该公司2013年度销量达到112亿欧元。