如图倒车入库,右倒库(长库)我们看的是倒车镜根部距感应线的距离(个人高底坐椅不同而不同,自己找点,建意早打)打死。看右后视镜,车尾距库角40公分方向回一多半(有人说30,我想说的是因为车一直在走,30是你要保持的距离,等你30回方向的时侯已经晚了)。看右后视镜,当车轮到库的延长线(图中红色虚线)时打死,看左后视镜,当图中标1的那个库后角出现在倒车镜中时回平方向(还是那句话车在走动等你看车身正的时侯回就晚了)再结合左右后视镜微调方向(这个时侯一般是向你倒车的那边回90度,切记不要多。好处是前轮不会悬到反向的库延长线。左库(短库)相差不大,比右库早打一点就行了。进库后看左镜,车身于库线平行时回平方向(因为新车尾部比头部宽,等你回平方向时,后视镜中后轮要比前轮离线近,其时这时的车身才是正的)。半坡定点停车与起步没什么好说的,都 是死点看好了就行。这里要说的就是如果真起不来了可以给点油。其时考场的点更好找,因为人家画的线规距特别是比一些小驾校的规距所以更好找。
侧方停车:如图找到绿线的30公分点倒车,当你看到黑线所示的道牙有30公分时打死(看这个的时侯请一定要将身体尽量前倾,能够早看到),看左后视镜看到图中标1的库角时迅速回平方向(这个身体要尽量向左倾,也是要早看到)。当看到后轮快压到红色的库线时左打死进库(这里用了个快字,还是那句话车在动)。看车头左前角与前边道牙重叠时停车即可。最后出库,这个只要不压线就行了。
曲线行驶:其时一般驾校的曲线行驶都比考场难,只要在驾校练的差不多就能过。只说一下点好了,进弯看到内线到挡风玻璃角时方向是平的,看左后视镜根部距内线30公分时,打半圈方向,看车头左前角,让左前角一直保持压线就行(多拉少回,这个也因个人高低不一样)。最后那个弯道让右角保持压线就行。
直角转弯:太简单了,和倒库时出库的点一样。
最后本人身高168(汗!)坐椅和靠背都调在最前,个子差太多的要自己找点!不过方法还是一样。
最最后,其时我觉的能去考试的失败都不是技术原因,而是心里素质和场地不熟的原因。其时大家不要害怕,因为考场建的比驾校规距更好考了!
最最最后,祝所有考证的人顺利通关!
侧方停车:如图找到绿线的30公分点倒车,当你看到黑线所示的道牙有30公分时打死(看这个的时侯请一定要将身体尽量前倾,能够早看到),看左后视镜看到图中标1的库角时迅速回平方向(这个身体要尽量向左倾,也是要早看到)。当看到后轮快压到红色的库线时左打死进库(这里用了个快字,还是那句话车在动)。看车头左前角与前边道牙重叠时停车即可。最后出库,这个只要不压线就行了。
曲线行驶:其时一般驾校的曲线行驶都比考场难,只要在驾校练的差不多就能过。只说一下点好了,进弯看到内线到挡风玻璃角时方向是平的,看左后视镜根部距内线30公分时,打半圈方向,看车头左前角,让左前角一直保持压线就行(多拉少回,这个也因个人高低不一样)。最后那个弯道让右角保持压线就行。
直角转弯:太简单了,和倒库时出库的点一样。
最后本人身高168(汗!)坐椅和靠背都调在最前,个子差太多的要自己找点!不过方法还是一样。
最最后,其时我觉的能去考试的失败都不是技术原因,而是心里素质和场地不熟的原因。其时大家不要害怕,因为考场建的比驾校规距更好考了!
最最最后,祝所有考证的人顺利通关!