驾驶自己的游艇，从城市门前的江河湖海驶向水域深处。吹着风、看着海、听着优雅的轻音乐，让身心在宽广无垠的水面上放逐……而今，这些影视剧中的情景，在中国游艇经济的大潮下，正在成为许多人的行动。
　　国家政策的激励，尤其是2010年7月国务院将“邮轮游艇”同“旅游房车”等一道纳入旅游装备制造业国家鼓励类产业目录后，游艇经济的发展就逐步加温。
　　在中国1.8万多公里的海岸线上，从渤海湾到海南岛沿线城市的大连、秦皇岛、天津、青岛、威海、上海、宁波、舟山、厦门、深圳、珠海等10多个城市甚至重庆这样的内陆城市，都在围绕游艇经济组织游艇展销、接洽游艇业务，游艇码头开发、游艇泊位建设、游艇基地培植、游艇制造提升等活动都在热火朝天地进行中。
考取驾照
游艇，象征着财富与地位。拥有一艘游艇是值得自豪的，但是如果想自己享受下驾艇出海的乐趣，那么游艇驾照是必须要考取的。和私人飞机驾照一样，游艇驾照的考取也是有相当难度的。
看海图是项基本功，要掌握海上的航道、锚地、交通密集区及海上养殖区，驾驶游艇时要尽量避开这些区域，确需穿越航道时尽量直线穿越；如果你的游艇核定的“航行区域”足够大，允许出港航行时，要顺着船舶总流向且在航道外缘行驶，不要影响大船航行；进港亦然。
船艇操控和车辆操控区别很大，尤其在涌、浪、风的作用下就更加明显，所以操控技术也很关键。最后要学会识别海上的助航标志及船上的号灯(夜间)号型(白天)。海上航行、停泊、施工、捕鱼及发生故障的各种船舶都在显示着各种不同的号灯、号型，你只有熟练掌握了这些“标志”，才能合情合理地进行避让及采取各种安全措施。
航行
考取游艇驾照要去有资质的游艇俱乐部，考试和发证机构是海事部门。根据规定，船舶进、出港或在港内航行、作业，均应向港务监督或其设置的签证站点办理签证。同时，游艇还必须具备《船舶安全检查记录簿》。
停泊
游艇是不能随意停放的，一般都是停泊在游艇港内，游艇港内铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位旁。
根据船艇大小不同，泊位的费用也是水涨船高，以最小6米的泊位(19.7尺)为例，租泊位的话，日租金约为300元，月租金要七八千元，年租金近8万元，20年的长期泊位销售价则要达到近百万元。
找到你的游艇圈子
乘风破浪，享受极致的速度和驾驭感，只有亲自驾驶游艇才能体会。冲浪、潜水、游泳、海钓……哪怕只是躺在甲板上晒太阳，也是一桩美事。游艇让人与水亲密接触，体验到另外一种新奇的生活方式。在欧美国家，玩游艇很时髦也很普及。加拿大平均不到6个人就拥有一艘游艇，像瑞典、新西兰等国家，人均拥有游艇也高达8:1。周末时，一家人乘游艇出海游玩是十分常见的场景。而除开水上生活的诱惑，游艇客们还很看重游艇的社交和商务作用。商务游艇设施齐备，装饰豪华，甚至不亚于五星级酒店。而加入游艇俱乐部，就相当于进入了一个高档社交圈。在休闲娱乐的同时，融进了对玩伴社会身份的选择和认同。