详情：来源：中国网 发布时间：2011-08-31
日前，在河北省交通运输厅厅长、党组书记高金浩的陪同下，主管交通运输的河北省副省长宋恩华同志一行8人到石家庄市进行了调研。本次调研主要是针对公路客运管理存在的问题进行深入研究和了解。
据了解河北省11地市均存在出租车市场管理混乱、非法营运车辆肆虐、哄抬炒作营运证、司机载客不规范等现象。在通过对石家庄市运管处及几家出租汽车公司的实地了解后宋恩华副省长召开了研讨会，会上对河北省的公路客运管理工作提出了以下几点要求：
一、要加大力度对公路客运市场进行管理，严厉打击非法营运、异地营运等现象，要以县区为单位进行平推整治，对非法营运车辆一经查实一律没收。
二、要坚决制止各地市炒作出租车营运证的行为，目前各地市已经将营运证炒到30万元到60万元不等，即使一个县城的营运证到已经达到了近20万元，这是极为不正常的，这无异于击鼓传花，最后损失的还是买证的人。营运证本身不值钱，值钱的是营运的使用权，而营运权利是国有资源，不能任由少数人买来买去，我们要通过借鉴云南保山腾冲、安徽宣城、湖北咸宁的成功经验，做好以下几件事：
1、利用不超过8年时间将全省出租车经营权全部收回，收回后采用招标方式拍卖经营权，实行有偿使用，这样有利于规范管理，提高城市形象。
2、在年底前冻结所有的出租车买卖行为，现有营运户籍要立即备案，禁止过户就能禁止交易，私下交易的立即收回经营权。
3、收回经营权是必然趋势，可能会遭到反对或不理解，但是工作必须要做，不管是省里许可的还是出租汽车公司的，必须彻底收回。
4、在收回过程中就要参考南京、上海、杭州和北京的经验，陆续成立出租汽车公司，以填补收回车的空白，确保客运市场改革顺利进行。
5、对于出租车总量不足的，要根据城市大小、人口、道路等情况进行扩充，弥补客运市场不足。
三、对公路长途、短途运输也要逐渐转化为公司化运作，实行运营权有偿使用。
宋副省长最后指出：公路客运是一个城市的重要形象，尤其是出租车和公共交通工具，车辆及人员的服务就像一个城市的名片，在“大河北、大旅游、大经济”的大环境下，做好公路客运市场的改革是十分必要的。（转载于中国网）
日前，在河北省交通运输厅厅长、党组书记高金浩的陪同下，主管交通运输的河北省副省长宋恩华同志一行8人到石家庄市进行了调研。本次调研主要是针对公路客运管理存在的问题进行深入研究和了解。
据了解河北省11地市均存在出租车市场管理混乱、非法营运车辆肆虐、哄抬炒作营运证、司机载客不规范等现象。在通过对石家庄市运管处及几家出租汽车公司的实地了解后宋恩华副省长召开了研讨会，会上对河北省的公路客运管理工作提出了以下几点要求：
一、要加大力度对公路客运市场进行管理，严厉打击非法营运、异地营运等现象，要以县区为单位进行平推整治，对非法营运车辆一经查实一律没收。
二、要坚决制止各地市炒作出租车营运证的行为，目前各地市已经将营运证炒到30万元到60万元不等，即使一个县城的营运证到已经达到了近20万元，这是极为不正常的，这无异于击鼓传花，最后损失的还是买证的人。营运证本身不值钱，值钱的是营运的使用权，而营运权利是国有资源，不能任由少数人买来买去，我们要通过借鉴云南保山腾冲、安徽宣城、湖北咸宁的成功经验，做好以下几件事：
1、利用不超过8年时间将全省出租车经营权全部收回，收回后采用招标方式拍卖经营权，实行有偿使用，这样有利于规范管理，提高城市形象。
2、在年底前冻结所有的出租车买卖行为，现有营运户籍要立即备案，禁止过户就能禁止交易，私下交易的立即收回经营权。
3、收回经营权是必然趋势，可能会遭到反对或不理解，但是工作必须要做，不管是省里许可的还是出租汽车公司的，必须彻底收回。
4、在收回过程中就要参考南京、上海、杭州和北京的经验，陆续成立出租汽车公司，以填补收回车的空白，确保客运市场改革顺利进行。
5、对于出租车总量不足的，要根据城市大小、人口、道路等情况进行扩充，弥补客运市场不足。
三、对公路长途、短途运输也要逐渐转化为公司化运作，实行运营权有偿使用。
宋副省长最后指出：公路客运是一个城市的重要形象，尤其是出租车和公共交通工具，车辆及人员的服务就像一个城市的名片，在“大河北、大旅游、大经济”的大环境下，做好公路客运市场的改革是十分必要的。（转载于中国网）
