眼馋喜德盛的成功，终于在第四代AD350即将上市之际，迪卡侬带来了第一款中国特供车型——NCR AF 2
，这也是迪卡侬第一款补土铝架，第一款全内走铝架，国内版本沿用了已经上市一年多的海外版本的车架几何，几乎一模一样（几何图上是国内，下是海外），但是重新设计了架型，我将这种风味气动架称之为破风架
，据迪卡侬称，后三角与顶级车RCR造型一致（捷安特用Propel前三角+Defy后三角组合出入门车PCR很完美，这气动后三角是何意味呢
），一改海外版本NCR AF比EDR AF更高一级进阶铝车的定位，也打破了NCR全能车架型的定义，成为了一辆全内走破风架韭菜收割机
全铝，全内走，桶轴
蓝图R3 2*8油碟，方孔中轴
分体把，异形坐管
定价3599.9
配置之低，定价迷の自信，再次令人咂舌
在宣传页里提到了NCR AF 2，不知道以后会不会有更高配置的版本
，这也是迪卡侬第一款补土铝架，第一款全内走铝架，国内版本沿用了已经上市一年多的海外版本的车架几何，几乎一模一样（几何图上是国内，下是海外），但是重新设计了架型，我将这种风味气动架称之为破风架，据迪卡侬称，后三角与顶级车RCR造型一致（捷安特用Propel前三角+Defy后三角组合出入门车PCR很完美，这气动后三角是何意味呢），一改海外版本NCR AF比EDR AF更高一级进阶铝车的定位，也打破了NCR全能车架型的定义，成为了一辆全内走破风架韭菜收割机全铝，全内走，桶轴
蓝图R3 2*8油碟，方孔中轴
分体把，异形坐管
定价3599.9
配置之低，定价迷の自信，再次令人咂舌
在宣传页里提到了NCR AF 2，不知道以后会不会有更高配置的版本
以前我喷这种神车，现在我支持神车
