长衡城际如果延伸到郴州，就能形成长沙-衡阳-郴州-连州-肇庆（怀集）-茂名（罗定）-茂名南-湛江-海南通道

而且南昌，江西对接湛江海南的节点也在郴州市

广东希望搞的是郴茂高速，而湖南希望搞的却是永茂高速？！真是没谁了！

湖南就是故意对着干 湖北规划那么多高铁连接岳阳 湖南一个都不对接

郴连郴州境内也就几十公里，这条线大概率地方出资，郴州准备好钱就好，郴茂有了，南昌就会来对接郴州，南昌-湛江和海南的对接的节点就在郴州

扯淡吧！

幸好有广东，不然郴州真的会死

永兴千亿产业，临武锂电池，都没有大学，县城人才紧缺

5楼的岳阳人的言论，让人觉得可笑。全省要优先对接大湾区长三角，北向通道本来就够了。湖南高铁项目排着长队、资金有限，不可能只围着岳阳建，这是规划理性。岳阳京广高铁 + 长江航运本就是北向枢纽，新增高铁要讲经济效益，不能把发展问题怪到省里不接湖北线路上。宜常已开工、荆岳在前期，湖南从没堵北向通道，只是战略重心在南下东进，这是全省发展的必然选择。

这条铁路是广东省规划的，为扶持粤西振兴

郴州获批国家第二批 湖南省第二家国家加工贸易产业园

郴茂铁路定型后的延伸设想，粤西的想法很明确，需要直通华中，南昌-郴州铁路规划，直达南昌。长衡城际延伸到郴州，直接对接长沙，长岳城际希望再延伸到武汉，粤西华中很想连通长沙、武汉、南昌

最终湖北、湖南、江西形成武汉-岳阳-长沙-衡阳-郴州-茂名-湛江-海南；南昌-株洲（醴陵）-攸县-安仁-资兴（永兴）-郴州-茂名-湛江-海南

只要有利于各个地方的经济发展，都是好方案。