富士康比亚迪都能被造谣，人家是张嘴就来

@焦洛平铁路全面开工 这是2016年7月份的中长期规划，当时郑州就是呼南节点，那时洛阳跟呼南还没半点关系。你给的文件是2024年的，谁先谁后应该很清楚吧?

我告诉大家焦济洛高铁（就是呼南高铁豫西通道）前因后果：
一、2016年国家公布了的呼南高铁走向，就没有豫西通道，进河南后就是焦作→郑州。
二、国家发布呼南高铁走向后，济源看到了，坐不住了，因为按规划当时河南市市通高铁，唯独济源没有，这是济源通高铁的唯一希望了，然后济源拉上河南日报写了一篇稿子叫“呼南高铁戳中了70万济源人的泪点”。
然后济源就开始去省里提出诉求了，要求呼南高铁该走济源，济源提出诉求后，让洛阳看到了，洛阳认为这是让他变成高铁枢纽的最佳时机。所以，洛阳也向省里提出诉求了。
三、河南省就开始和国家沟通，让呼南高铁在河南走济源、洛阳，但国家不同意，就弄了个折中方案，建设呼南高铁豫西通道。
通俗说呼南高铁牺牲郑州、焦作一部分车次，改走济源洛阳。
四、然后一部分洛阳人颠倒黑白说话了，