780的S0A新车，布局没变。(是不是就S0Z开局侧座)还请原谅垃圾照片，丢在科室了周末没拿回来
780这是彻底沦为车展线路了吗？S0Q、S0V、S0A都有。以前上班头二和头四还是头五都是W0K，不知道后续还在吗？待得周一去看看(头二W0K还是传奇神车)
新版本的电显感觉好看，也有点没想到新车会给780。最大的亮点和最吓人的事情也都没也不会再有。往浦东主要周末，过江后基本纯下客，就胶南路、东方路和六里稍有上客；工作日往浦西，同样也是过大桥基本下客。
以前三林城这点保留好，以前基本路线也固定，尤其10米以上。S2F、S1B、W2B对号入座。在还小喜欢但不懂没有接触时候，红绿灯车辆等待转弯看车型就知道是哪辆车了。(方的、圆的、方＋圆弧)
现在上南这边572的L0E特殊加成宣传固定，和780两车外加时不时S0N乱入(不知道还在吗，求科普，谢谢)
795原来特别整齐，W2B→S2G、W1G，后期又来了W0J。可惜公司交替只出不进，S2G全被拿走。结果9米也加进去宛若车展，还来短时文艺复兴(娃娃菜)，上周末最新的9米也来了，彻底没落。不过也能理解，毕竟缩线不去城中心CBD断崖下降。转接时间还希望能文艺复兴内部消化，说不定外滩闪现，可惜事与愿违。
这么一看，隔壁某首发一直在G。而且都是首发，不得G上加G了(bushi)
(当碎碎念就行)