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IP属地:天津

来自iPhone客户端1楼2025-10-31 09:14回复

其实航站楼面积和停机位适当减少影响不大，但是停车楼这种配套不应该减，以后肯定不够用的

IP属地:上海

3楼2025-10-31 09:34

不感兴趣

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两条路，一是像重庆呼和浩特那样，想办法拿回机场控制权。二是像苏州那样放弃机场。现在这么弄，钱没少花，没有用，甚至不如多修条地铁，或者直接把钱给天大南开当科研经费。

IP属地:格鲁吉亚

来自Android客户端4楼2025-10-31 10:57

收起回复

不管大小，赶紧的开工吧

IP属地:天津

来自Android客户端5楼2025-10-31 15:51

杨村机场吗

IP属地:天津

来自Android客户端6楼2025-10-31 16:23

和高铁一样，现在流行快进快出，面积大了其实很不好，航班多就行。

来自手机贴吧7楼2025-10-31 20:12

现有的航站楼和跑道都是足够的，每天淡季300多架次旺季400多架次单跑道都够。不提升航班量建再大也白扯，就跟兰州似的。天津去很多城市航班太少，票价太高，明明很多航线客流量是很不错的

IP属地:天津

来自iPhone客户端8楼2025-11-02 08:02

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