据说是郑州东11道跨越，即京广高铁郑州东下行正线，这是郑州东建站以来第二次被跨，第一次是石武高铁通车动检车跨越。

朋友去接车去了[图片][图片][图片]

米秦路碰巧遇到了

有懂的大佬解释一下这些参数是啥意思么

这还是题主第一次看到这种图定的跨天运行的高铁列车（不包括动卧） 南局不管天窗的吗。。。

b站07年京沪线视频，可以看出来那时候每节车厢首尾还可以开窗，现在为什么都是全封闭了呢，是后来改的规定么

台州西至南昌西那一趟，G2343，一般在什么时候放票？我没有知道的，明天着急回家

豫北方向不通郑徐，为了照顾豫北和山西部分城市的学生返乡，G1952变成“返乡专列”了

RT，身为干线的沪昆、京哈、徐兰（徐州-宝鸡）等线中，个人认为沪昆东段提速的可能性十分大，西段标准与成渝相同，但和武广类似，需要整治，短期内不会提速。沪昆东段客流量大、班次密，且标准与京广北段、京沪高铁相同，具备提速条件。当然，沪昆杭长段有大量列车经宁杭，宁杭亦有G31/34这类标杆车（智能动车组），宁杭应该也一并提速，各位怎么看？

目前只有K，D7xx(伪T)，等等。直接开T或者把2618改T提取不行嘛，来趟夕发朝至的T车多好

如题，如果是的话，又是为什么呢？

rt，请问要是有卧铺车担当的车次，买二等座的时候，要是买到卧代二等座会在12306购票信息上说明吗？再哪里能显示？ 卧代二等座看上去就觉得坐的难受

最近在B站和4D粉车迷争得面红耳赤，缘于4D和4D准牵引大编组（16～20节，常见18节）25K特快能否达速140客二，及其按140客二的保速性问题

有人说这是废弃的铁路的

看来武广高铁沿线沉降还是可以治理，应该需要一段时间

烟雾缭绕的，车里面都是烟味

该说不说，这课件有心了

《摄 影：草 町 义 和》

随手打开一个新帖，发现除了头几楼有10+的以外，往后等级暴跌，十几楼开外全是一级号。 第一反应是这贴子惹来了水军，但细看各个回帖，又不像是机器人。 再看看吧里其他的贴子，也都是冒出来海量一级号。 啥情况这是？从别吧来的难民吗，还是真新增了一大票铁迷？

说明： 1、感谢沈阳局某部门提供原件； 2、只供个别车迷参考，因手法不佳请凑合看； 3、正文内容及相关错误最终解释权归原作者所有； 4、受装订方式影响纸质品需轻拿轻放，避免摔落； 5、2021年第5期《铁路客货运输专刊》修改内容不涉及本表。

好家伙，刷520刷没票了

。。。

在经历了2个多月的封校之后，楼主终于获得了返乡的机会，事不宜迟，楼主就千方百计的买好了车票，开始了漫长的返乡之旅。 本帖即记录上海回柳州的返乡之旅 第一次在迷吧发帖，还望大家包涵

起因是【原创】五四G95/8全程运转 lz竟然忘了取报销凭证，一直拖延到今天，本来就想去车站取下，想了想都到车站了，竟然不运转！于是规划此次微运转，详情后文说。

公司新购置的两台HXD2型电力机车于4月4日到达管内东槽检修基地。机辆段、通信段立即组织抽调专业干部开展整备工作。机辆段司乘人员对新机型进行熟悉适应，为上线做积极准备；技验室、检修车间在大同机车制造厂技术人员的配合下对机车各部位进行运行前调试；安教室与机车视频厂家对接，对机车视频装置进行安装调试；通信段技术人员对机车“三大件”进行调试；各专业人员紧密协作、积极配合，新机车整备工作正在稳步进行中。据悉，两台

拍过的所有HXD3D🍅 不定期更新 欢迎补充照片

轟然美死喇！

本人2003年-2010年在北京读书，经常乘坐T1/T2次列车从长沙往返北京，请问那个时候京广线长沙到北京段的主力机车是哪一款？SS8和SS9吗？有没有可能有东风系列的？中途会要更换机车头吗？ 非常感谢

楼主的:1.所有客车刷回原色 2.动集刷回原色，只跑临客 3.徐段重回济局 4.所有转配济段和青段的DF8B全部回西段 5.FXD和FXN全部改回原车号

Z79/80上海南-广州东 Z115/6上海南-福州 T29/30北京西-广州 T33/4天津-杭州 T57/8北京西-郑州 T71/2北京-哈尔滨 T79/80北京西-汉口 T81/2/3/4北京-大连 T91/2/3/1沈阳北-广州 T105/6济南-上海 T119/20武昌-广州 T177/8济南-杭州 T225/6/7/8北京-大连 K7/8武昌-广州 K9/10信阳-广州 K11/2/3/4汉口-上海南 K39/40北京-鸡西 K63/4/5/6贵阳-广州 K67/8/9/70柳州-广州 K109/10/11/12上海南-厦门

这是我网上找的的1939年铁路图，这个是真的么？如果是真的，我想请问一下，我圈起来的哪条铁路叫啥线啊

他们，青梅竹马 他们，伉俪情深 他们，卿卿我我 然而这是你

天津现在缺少一趟始发的夕发朝至夜行进沪列车

8818镇