评价一下

两层了，年底能封顶吗？

107东移汤阴段痕迹，接鹤壁段，向东北延伸，夸国道515，痕迹止于机场东南。

安阳地理信息产业园

不知道是不是搞意大利风特色小镇，上海这边的奥特莱斯搞的是意大利佛洛伦萨小镇特色，完全复刻了意大利弗罗伦萨商业街区，也就是卖奢侈品LV的高端消费模式，下图都是上海奥特莱斯弗洛伦萨意大利小镇建成投用图：

为五年前错误的丢车保卒，人为大肆注水，牺牲边缘城市发展利益的行径付出了沉痛的代价，现在应该反思，天道自有轮回，注的水迟早要还的

希望安阳能强抓机遇，乘势而上，为实现重返全省第一方阵目标加速前进

在抖音上看到的，这是准备开搞么

就没见过这么贱的人。

坐济郑高铁，去濮阳东站做的车。发现濮阳东站规划，建设的更合理。车站前是高架，广场下是超大停车场。

2024！最新国家铁路网建设及规划图→→安阳周边

哈尔滨火了之后，河南各地文旅都在都在春节前放大招吸引外地游客流量，增加GDP。 河南文旅从刚开始的15W粉丝，狂发视频，一下子干到了160W。不过也都会整活，吸引外地游客 安阳文旅还是不温不火，感觉没有Get到点。安阳文旅目前5.4W粉丝，还在跳科目三，差点没笑出来。 个人观点，安阳这波估计都要请出岳飞吕不韦来出阵，来吸引流量了。 1.洛阳扮演180的古装护卫对外地游客高喊恭迎公主、王子回宫，并在高铁站答题送钻石 2.焦作文旅云台山，

既然要打造旅游城市 ，就要给游客良好干净的消费环境，zf就要有所作为，这种影响城市形象的事件要尽量的少发生，肃清缺斤少两，胡乱收费的不正之风

邺城和皮渣又被抢了 ，我们要重视词条问题，国内绝大部分人在用百度了解历史和世界，如放任不管会误导更多人，让真相被掩埋，要坚守自己的东西的主权不容他人侵犯，同样历史也不容他人篡改

修复了部分错误

建议：在未来20年内，安阳可以效仿洛杉矶超高层规划，沿中华路一线或安汤新城一带，高密度规划一些150m至280m高度的超高层写字楼，形成“高楼与高山交相辉映”的多层次的城市天际线。这可以带来丰富的就业机会，并对鹤壁形成强大虹吸，加速安汤一体化、安鹤一体化，有效配合豫北航空经济协作区发展。这一带海拔在70米左右，高层建筑建设成本相比示范区低，不至于被洪水困扰。安阳安泰大道向西方向的高山海拔最高达到500米以上。当然再向

大家知道这个么？大家投哪一个呢

从住建部城市建设年鉴上看出安阳2022年建成区面积92.6，较2021年的91.5增加了1.1平方公里。不知道增加在哪儿了

沪太铁路规划，利好

图为豫北三条高速公路选线设想。高速公路规划设想 链接里的帖子初步规划了这三条高速公路。我认为安阳至濮阳高速公路应该靠前谋划，安阳至封丘高速公路次之，浚县至长垣高速公路最后。 哪个城市发展比较好，那它的高速公路网的环形放射状特征一定非常明显，尤其是放射条数要多。还想完成安阳鹤壁濮阳一体化发展和安阳建设现代化区域中心强市的伟大梦想了，高速公路网都不密集不通顺，哪有中心？谈何协同？

近日，文峰大道与中州路交叉口向南百余米路东，一座拔地而起的单体建筑备受关注。它就是我市近年重点打造的商业项目——总投资10.9亿元的丹尼斯安阳文惠商业综合体。 丹尼斯安阳文惠商业综合体建筑高46.8米，分为地下3层、地上7层。今年5月中旬，建筑主体顺利封顶，目前已经全面转入二次结构施工阶段。预计2024年年初，工程整体竣工。

我先来：除了文明大道和光明路，我认为彰德路，人民大道和金凤路适合。下面为自制图片

如图

最近发现方舆论坛上也活跃着不少邯郸喷子，除了那个大家都知道的，再曝光两个号的挑拨行为（后续再有发现也会贴到这里）

突然发现示范区变成开发区了。

怎么说也关注有一年多了，变化真的很大。尽管速度差强人意，但起码是落地了。从一开始打地基对它的迷茫，到中途有四五层的狂喜，最后九层的收尾，也不枉各位的期待

网页链接 6月的汤阴，气温升高，园区内的速冻食品企业也都忙得热火朝天。 5月24日，源香食品河南工厂在这里正式投产。至此，源香食品已经在福建厦门、湖北武汉、四川雅安、河南安阳布局了四个生产基地。在投产仪式上，源香董事长陈自然介绍：“今年1-4月试生产期间已实现产值1.16亿元，全面投产后，预计年产值将达到10亿元。”

设想安阳机场第二高速。 目前修通S302后从城区到机场走高速全程40分钟38公里（其中下高速后还需要20分钟13公里）。 未来修通的机场高速（约6分钟，11.5公里，交叉口在汤阴县宜沟镇？）利用内鹤高速，实际上是安阳东南绕城高速的一部分。有机场高速后城区到机场全程需要34分钟46.5公里（28分钟35公里➕6分钟11.5公里）。不得不说这机场高速有点鸡肋。机场高速作用应该是连接城区和机场，尽量减少乘客在路上耗费的时间。显然这些规划不太合理。

建设现代化区域中心强市，推进乡村振兴，需要科学规划建设高速公路。安阳市辖区面积较小且畸形。城区周边路网多为环形，与邯郸，新乡，南阳，长治，商丘，郑州，洛阳等市相比放射状公路网特征不明显，路网辐射弱。 为此，笔者超前规划设想三条高速公路，以增强安阳中心城区的辐射能力，填补豫北地区高速公路空白。以重要性、紧迫性排序如下： ①安阳至封丘高速公路。直连城区和封丘县，缩短滑县、开封到安阳的路程。同时作为安阳机

（原贴措辞不当，我改一下。设想而已，梦里的事情啦，不要当真） 安阳未来区划调整个人设想：撤县设区，北拓南融。 撤县设区：安阳县改为邺城区。 北拓：将河北邺城遗址和漳河以南村镇划入安阳（邺城区）。 南融：→鹤山区→山城区→浚县→淇滨区→淇县。

现设想两种安林城际铁路南延建设方案，以连接林州南部乡镇，一条经过林州城区南部，与G234和G341并行，约51公里，设7个站，平均站间距为8.5km，最小站间距为5.49km，分别为五龙站、临淇站、茶店站、原康站、合涧站、林州南站、横水站，其中林州南站位于上庄村，上跨县道林三线；一条经过林州城区西部（沿太行山旅游专线），与G234并行，约65.21km，设10个站，平均站间距为7.25km，最小站间距为4.81km，分别为五龙站、临淇站、茶店站、原康站、合涧

大环城高速

黄色为已有规划高速公路，蓝色是我建议的新增安阳至长垣、安阳至濮阳高速公路。看看画的有问题不