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34月27日(周六),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为373.12万乘次,其中客流前五名依次为:2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线街道口站、2号线珞雄路站、2号线宝通寺站。
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140客流335.38万,进站173.73万,换乘系数1.93
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25武汉客流一直都不高: 原因有下面几个: 1. 票价太贵:作为不发达地区,这个票价比重庆,西安等城市贵很多,比起收入水平明显太贵。而且地铁换乘公交,公交换乘地铁都没有优惠;反倒是公交换乘公交第二次免费。 2. 郊区线和城区线贯通运营且只算一个客流: 7号线实际是三条线,7号线加上前川线,纸坊线;可是从黄陂坐到江夏,全程80多公里,还是只算一个客流;4号线和蔡甸线,2号线和机场线也是同样的情况。而郑州2和城郊,深圳2和8,虽
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68目前四月客流鸽落后武汉一百多万,按去年的逻辑三四月是武汉最强势的 但是今年有个小小的变数就是今年五一假期是从5.1号开始的 如果去年那样有两天节假日在四月那其实也毫无疑问杭州就算天气好两天也会被拉开接近200万客流 而且四月的节前工作日客流因为杭州春假的存在,按去年对标鸽是异常强势的,去年也是这两天工作日鸽率先晋级普工410+ 第二就是节前最后一个周末调休也能减少杭州周末被拉开的距离,从去年的趋势看,四月到中旬之后
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150郑州的地铁建设速度很快,客流也有了不小的增长,今年跨年更是直逼四百万,目前来看和南京差了一百多万,南京作为老牌城市自然不容小视,但是郑州作为新兴城市而且还是国家中心城市,市区人口密度也不错,郑州后续也有好多市区线,郑州客流有没有可能赶上南京或者接近南京?各位大佬谈谈看法
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0八号2期7个站7.8公里27号线24公里资阳线39公里
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124月26日(周五),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为453.02万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线街道口站、4号线楚河汉街站。
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34【地铁网络客流】4月24日上海地铁总客流为1255.8万人次。 估计430很难有这个数 去年428也是1255 这 就是普工第一的城市
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154月25日成都轨道交通线网总计客运量654.21万人次。
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264月25日(周四),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为415.34万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。
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