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1提到科目二的倒车入库，不少学员是直皱眉头，总觉得难度很大，平时也没少操心。其实知道了倒车入库的难点所在，其实还是比较容易搞定。 第一个点位 倒车入库第一个点位就是倒车点位，不同的教练有不同的教学方式，部分教练会给学员一个参考点，另外一些教练则希望学员通过后视镜观察找到合适的点位，其中的门道也是各有不同，只要学员把后视镜调整好，听从教练的指挥，还是比较容易找到这个点的。 车速 其实控制车
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3阳固始驾校是省专业驾校资质认证的企业，同时连续两年被省交通厅主管部门评定为全省优质信誉的A级企业。办学历史悠久，学校规模宏大，管理正规。我校
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3上海市星火机动车驾驶员培训有限公司（以下简称星火驾校）是由上海市公安局交警总队、上海城市交通局批准并经工商局正式注册的专业化机动车驾驶员培训
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3杭州五环驾驶员培训有限公司(五环驾校)，位于杭州拱墅区杭钢工业区，欢迎您成为五环驾校的学员。
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呵
了...
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1A菜灬
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1chohb
2023-05
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1哼着
小...
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3每逢暑假，都是大学生的学车高峰，大学生考驾照，那又是咱们家长操心的事情。高考一结束，家长们都迫不期待咨询起孩子考驾照的事情，但是如何找，是托关系找朋友？还是上招生平台找？怎样知道驾校好不好，教练凶不凶？真的很让家长们“烧脑”。 众悦君这就为家长支招，如何“避坑”选到好驾校，好教练！ 第一家长要会看，看什么 1、驾校的道路运输经营许可证、工商部门核发的营业执照、税务部门核发的税务登记证等证件。这些都能证
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5学车对绝大部分的学员来说，不是件容易的事，有些项目练习了很多遍还是掌握不好，那么到底是哪些原因让一些学员觉得学车难呢？今天上海巴士驾校总结了三大难点，一起来看看吧！ 难题一：半联动在哪？ 看到这个词，很多学员不免一丝苦笑。新手学车老是找不到半联动点在哪，恨不得让教练直接给出具体位置，然后死记硬背记住。 简单来说，半联动位置大约在抬离合器踏板全程的一半处，差不多抬到一半的时候，当车开始发抖，
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5谈起学车那就不得不提选驾校了，选驾校我也是通过多方面打听各方面查找对比才选对了驾校。 谈起学车那就不得不提选驾校了，选驾校我也是通过多方面打听各方面查找对比才选对了驾校，在学车当中我总结了几句经典语句：驾校选的好，考证没烦恼，驾校选的对，考试不受累，说起学车经历，我相信肯定不少人都有一肚子的苦水要到吧！更有不少人在学车的过程中因为技术生疏发生了很多有趣的事情，接下来就带大家回顾一下那些精彩的瞬
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3北京市顺义区农机汽车驾驶学校（农机驾校）成立于一九九四年，驾校各种规章制度健全，教练员教学质量高，责任心强，专人专车，教练车全部更换成新车，
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3京城驾校隶属于玉马教练场，场校合一，国资企业。玉马教练场占地四千八百余亩，是本市最大且唯一开放式教练场。拥有多种现代化教学设备和齐全的训练、
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2加武驾校（原武警嘉兴市支队汽训队）拥有各型性能良好的车辆提供教学，教练员是通过严格的考核，并持证上岗，属经验丰富、作风正派、有职业道德、责任
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0疫情过后，一些市民由于种种原因学不了车，这就涉及到退费的问题。 近日，吴先生向夏令热线反映称，他去年10月在驾校报名学习C1车型，科目一理论知识考试合格后，由于3月中旬的疫情原因暂停了学车。复工后，吴先生无法在上海工作，打算回老家。6月9日，吴先生向驾校提出退学退费。 记者了解到，吴先生的培训费用为5180元。驾校方表示，将按照培训合同约定，扣除已发生的2600元成本费用，退还2580元。其中，理论知识培训费、教材费、档案材
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1科目一考试需要记忆的知识点比较多，如果只是做几套题、模拟几遍，是无法面面俱到的。为此，众
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0在科目一到科目四中，很多人都直接抱着科目二啃，认为把最难的科目攻克了，其他科目自然也就能够通过了。其实这种观点带有一定的片面性，因为并不是所有人都是在倒车入库这样的科目上面挂科的，很多人挂科往往是因为一个很小的疏忽，或者一个小小的错误。在考试中尽量避免这些错误，考试才有最大的可能通过。 一、科目一和科目四 1.审题不仔细。大部分的学员都没有把科目一和科目四这样的理论考试当成一回事，往往看题目的
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0在驾考中，科目三虽然不是最难的项目，但是在许多学员的眼中，科目三甚至要比科目二更难，这是为什么呢？因为科目三需要在公路上行驶，行驶路段不仅会有十字路口，还会有红绿灯，而且路上也还会有其他车辆。这一切都会让学员容易紧张，尤其是心理承受能力比较差的女性学员，挂科的几率就会更大。 那么有没有什么方法能够让学员在科目三中能够出奇制胜呢？出奇制胜的方法是没有的，但是只要按照规范的操作练习，通过科目三指日
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0如果问大家在学车的过程中哪个时间最紧张，恐怕大多数人的答案都是一致的：在科目二考试的时候。因为这是大家第一次真刀真枪在没有教练协助的情况下自己实际开车，非常担心自己“开门黑”，由于紧张或者准备不到位而导致考试失败的情况很常见。其实如果是聪明的学员会利用考前哪怕1分钟给自己调整节奏，为顺利考试打好坚实的基础。看看具体的操作： 上车第一步调整座位，可以先深呼吸一下，保持精神的集中。座位每个考试的学员
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0科目二考试是学车考驾照当中的拦路虎，不少人学车都有在科目二挂过一次的经历，有些人擅长吸取教训，在第二次轻轻松松也就过了，但也有部分人却不为所动，仍然我行我素的练车考试，结果自然事与愿违。为此小编总结了一些科目二挂科的原因，还没过的小伙伴快来看看吧！ 一、心态不够重视 学车考试并不是选拔考试，它的难度是有限的，因而一些人也就起了懈怠之心，完全不重视考试。在学车中，教练教的技巧不放在心上，练车时
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0很多朋友们都知道我们国家现在是越来越发达了，就拿车辆来说，几乎每家每户都有小轿车。那么在感叹平时堵车的同时我们也要练就过硬的驾车本领，这样的话可以有效的保证乘客和司机的安全，那么今天我们要讲到的就是如何利用刹车来让行车变得更加的安稳。 一、提前刹车 那么什么是提前刹车呢？其实就是在我们行车过程当中，可以提前预知到一些路口或者是路面的坑坑洼洼，又或者是前方不远处有学校或者是人群比较多的场所，那
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0大家都知道科目二是驾考当中非常重要的一个环节，里面所需要学员掌握的内容也是非常关键，其中有一个项目叫做“倒车入库”的就难住了不少学员，有的人甚至在这里考了好几次都没有通过。那么其实倒车入库也没有那么难，只要我们能够掌握这几点，就能轻松学会。 一、上车后的准备 有的人在考试的时候一上车就开始挂档打火准备起步，其实这样是不对的，我们上车以后一定要先把座椅调整在适合自己的位置，因为每个人的身高不一
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0考驾照，不少新学员都会觉得一人一车一整天这样的练车方式最好。但其实，有的学员即使一人一车练了一整天，却不如有的学员练上两圈的效果好，而这差别就在于以下几点： 1重视座椅调整 上车后调整座椅和后视镜的时候，并不是敷衍了事的操作，而应该要足够的重视并调整到位，因为这直接决定这看点的准确性。经常有学员总是找不准点位，细了解原来就是座椅没调整到位。 2培养好的驾驶习惯 驾考并不仅仅是考察学车的开车
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0进入7月，只要是晴天，都是烈日当空，让地上的人无所遁形。在这种天气下面学车，绝对是对身体跟心灵的双重考验。不少人也是费尽心思，宁愿早起，在早上比较凉快的时候学车，甚至有条件的直接报一个晚班，体验在灯光下学车的奇妙感觉。当然还有一些人只能迫于时间压力，只能选择在下午硬顶上，那么如何才能好好掌握学车的节奏，安全的度过这最困难的时刻呢？ 首先在30甚至35度以上高温以下长时间学车（90分钟以上）是非常不利的举
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15南京学车的小伙伴，尤其尧新考场参考的朋友们速度来看，网友的驾考经验分享，相当给力哦！ 尧新科目二考场考试的小伙伴看过来，最新考试经验分享，希望可以帮到大家！ 1、场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，候考大厅有科目二的图示。 2、考前可以模拟，但是单独收费，具体见考场规定。 3、考试时，车上只有学员一个人，车子离合比较松，建议上海
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0每年暑假是很多高考毕业生和在校大学生的学车高峰期。但在考驾照报名时，虽然有很多朋友知道考驾照分为C1，c2两种。可还是不知道该考c1还是c2好，只知道两种准驾车型不同，其中甚至包括一些拿到驾照的老司机，都还分不清C1和C2驾驶证有什么区别，那么c1和c2除了准驾车型不同，还有哪些不同呢？下面，一起来了解一下。 1、学习车型的不同 C1驾照学习的就是手动挡车型，C1驾照手动挡车辆需要配合离合和换挡同时操作，难度更高、操作
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0大部分学员在接触科目三之后认为，科目二看起来复杂其实比较简单，而科目三看起来简单，反而比较复杂。所以说如果科目二练的很好的话，科目三未必就行，反过来科目二练的不好，科目三未必就不行。 以动代静 科目二的静当然不是说静止不动，而是说操作基本上都是固定套路，每次操作都追求跟前一次操作完全一样，那就是臻于完美了。教练看到学员如果在科目二的时候一直变化会感到很头疼，也会提醒学员静下心来，不要急躁。相
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0科目二考试其实最关键的倒不是平时练的怎么样，只要项目熟练就可以了，但是临场状态有很关键，如果状态不好的话，是无法发挥出平时的操作水平的。 考前减压 在上考场之前有碰到其他学员，有可能是已经补考好几次的学员，跟他们交流的话，可能会感染到一些负面情绪，觉得自己是不是也会挂科。人在不知不觉中开始焦虑，这样其实是不好的，其实最好的方法还是自己一个人休息，实在无聊就看会书，或者回一下之前学车的一些细节
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0进入七月，气温那绝对是蹭蹭往上升啊，本来以为高考之后马上报名学车还能享受几天凉爽天气，没想到老天爷早就看出了新学员的想法。有些学员天生就比较怕热，稍微练一会就会出现汗流浃背甚至中暑的情况。不仅让教练很担心，也给自己的学车进程带来了消极的影响。 防晒设备 首先就是防晒用具，主要还是帽子和太阳镜之类的。帽子可以有效防止阳光的暴晒，除此之外，太阳镜在车外等待的时候可以用，如果是要自己操作的话，建议
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0实习期最大的问题就是不能多次违章，一旦新手驾驶员违反交规扣满12分的话，那么驾照将会直接吊销，需要他们重新回到驾照从头开始考驾照了。所以说很多人在实习期还是比较紧张，生怕自己被扣分，其实只要注意这些方法的话，实习期很容易就过去了。 贴上标志 刚开始就是贴上实习标志了。实习标志是有明文规定的，而且别人看到这辆车有实习标志，一般都会礼让，减轻新手司机的心理压力。有些聪明在驾驶员甚至在实习期之后还保
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0科目三最大的重点不是操作本身，而是要与实践相结合，学员需要了解道路的变化，什么情况下比较危险，还有就是自己的一些操作习惯会到来一些困扰和不安全因素。学员如果不能及时加以改正的话，对考试也会产生消极影响。 一直踩油门 科目三教练需要学员速度可以放开点，但是有些学员就真的放开了，踩住油门不放，速度蹭蹭就上去了。这样会带来两个隐患，第一是如果碰到突发情况的话，可能造成切换不及，结果刹车也变成了油门
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0科目三最大的重点不是操作本身，而是要与实践相结合，学员需要了解道路的变化，什么情况下比较危险，还有就是自己的一些操作习惯会到来一些困扰和不安全因素。学员如果不能及时加以改正的话，对考试也会产生消极影响。 一直踩油门 科目三教练需要学员速度可以放开点，但是有些学员就真的放开了，踩住油门不放，速度蹭蹭就上去了。这样会带来两个隐患，第一是如果碰到突发情况的话，可能造成切换不及，结果刹车也变成了油门
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0疫情之后学车的时间更加宝贵了，而且驾校运营成本在提升，保不齐之后学车的费用更贵了，所以抓住现在有限的时间练车是最关键的了，提升效率更是重中之重。 稳固要点 不少学员知道现在学车大家都很急，所以自己也很急躁，总想着今天一口气把所有项目全部练完，实际上这是很难做到的，同时也会大幅度降低其他学员的学习效率。所以说在掌握一个项目之后最好的方法还是巩固和调整，练个三遍看问题有没有，有了再去修正，修正完
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06月来了，上海疫情已经得到了控制，驾校正在逐步复工复考。很多学员也想在疫情过后，抓紧时间学车考试。为了最后能顺利过关，还是要注意五件事情。 注意防控 疫情防控是目前的头等大事，学车的时候同样不能掉以轻心，学员一定要遵守防疫有关的规定，包括车辆消毒、一人一车、戴好个人防护用品等等。 注意计时 现在很多地方正在大力推广及时培训，甚至有专门的工作人员到驾校进行走访，查看计时设置是否正常运作，或
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0科目二有三个技巧是非常重要的，相信教练也会经常提到的，那么我们再来重新复习一遍。 控制车速 车速控制的关键就是离合器，如果是学C1的话是不需要踩油门的，直接踩离合器就可以了。如果是C2的话不需要考虑离合器的问题，而是直接踩刹车，注意松开刹车的话，车辆一定会往前行驶，所以踩住刹车才能保证车辆慢速行进。在部分操作点位上面，一定要注意控制好车速，减慢一点然后再请教练计算一下一个项目的时间，看看需不需要稍
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0学车当中不少学员总是觉得很难，想要降低难度，最好的方法就是选择自动挡的车辆了，因为自动挡的话学员不需要控制离合器，只需要关注方向盘和点位就可以了，也不会出现熄火。如果想要在手动挡降低难度就要这样做。 项目集中训练 有时候难度就是体现在一些比较复杂的项目当中，比如说看不清楚点位，又或者是方向盘控制不好等等，所以说学员需要集中攻克这个相对复杂的项目，这样的话如果把这个复杂的项目掌握好了，那么简单
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0实习期开车其实就跟平时开车一样，学员最大的问题就是要适应真实的路况，想必不少学员觉得自己不熟练就不开车了，想通过这种方法度过一年的实习期，这样看起来似乎很聪明，但实际上对自己的驾驶技术一点帮助都没有。 实习标志 整个实习期都要在车上粘贴实习标志，实际上如果觉得自己开车不怎么流畅的话，甚至过了实习期还可以继续贴，这样的话可以让其他驾驶员看到自己的时候稍微谦让一点，给自己一个更加安全的行车环境。
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0科目三刚上路的时候，很多人都会紧张，对于胆小的学员更是如此，那么要拿驾照科目三又是必考的项目，是必须迈过去的坎。所以说学员应该怎么做？ 教练演示 学员可以先坐在副驾驶座上面，看教练开车，把科目三的线路全部过一遍，每到一个重要的地方教练都会说明应该要做的操作，以及对应的路况的处理方法，学员也许一开始记不住那么多，那么伴随着自己开始践行这些区域，那么之前学到的东西就会起到作用了。 增强自信 这一环是非常重
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0现在疫情已经得到了控制，科目二考试也有序恢复了。那么如果要面对科目二的学员应该注意哪些问题呢？ 了解场地 场地是很重要的，一般来说考试是在车管所指定的考场进行，如果事先做过模拟考试的话，应该会有比较深刻的了解，其次就是项目的安排，不同地方可能考试的顺序不同，哪个项目先考，然后再进入下一个项目，这点也是很重要的，建议学员提前到考场观察一下，做好相关的记录。 操作要点 在科目二考试之前，把所有要点全部领悟
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