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一对碳圈，辐条孔由内置改外置，38mm框高是内置还是外置全凭喜好就可以了，优劣区别并不大。当然啊，像有一类无德黑同行的车店@青岛珺威单车 还愚蠢的以为辐条帽内置一定好于外置。 技术分析就不再重复了，可以去中国轮组技术论坛去找相关文章。 图一 先展示了一下劳保用品，防护口罩，普通口罩是不行的，碳纤维制造行业是个高污染行业，粉尘吸入肺部容易得尘肺病，这方面的科普及公益事业可以去关注著名演员 袁立 的微博。 图二 扩孔

有碳纤维前后段制品项目外包的吗？公司刚处于起步阶段，主做碳纤维自行车组件，自用研发团队，价格可谈。

一边的螺丝口（这地方是不是叫中轴碗？）脱落了，另外一边也快松了，感觉像是用胶水粘的还是怎么弄的 就这样还有救吗？

做生意本着最基本的诚实，东西山寨就是山寨，但是拿什么水货，代工尾单，台湾代工厂货，正品原厂工艺、原版模具，1：1模具等等的说法去忽悠不懂的，都是骗子行为。这家店的产品介绍链接种，都是使用正品车的图片，而实际销售的是山寨货，并且拿货渠道复杂，产品质量很乱。 使用两个贴吧账号，变换着唱双簧去忽悠新手

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烟台艾格路电子是国内专业粘合剂供应商，主要生产环氧类，UV类等粘合剂。其中有两款双组份环氧结构胶具有高强度，抗冲击；抗剥离，适应低表能基材。环保配方，对碳纤维类产品，塑料，金属等都能提供不错的粘接强度。具体可联系13105273721

碳纤维烘箱颗粒粉末材料干燥箱、托盘式粉末烘箱。本产品由我公司技术小组多年研究，是国内均匀性优良的干燥箱。本设备适用于多种产品或材料及电气、仪器、仪表、元器件、电子、电工及汽车、通讯、塑胶、机械、化工、食品、五金工具在恒温环境条件下作干燥、预热固化、除湿烘干及各种恒温适应性试验。 工作室尺寸： 深1000mm，宽1000mm，高1000mm（也可根据客户要求定制尺寸） 工作室材质： SUS201#不锈钢钢板制作，钣金折弯、氩弧焊接。（多

不说了，就发几个图，公吧也删帖，玩技术，还是我自己这个地盘靠谱。碳圈要年后定，辐条孔由工厂直接定制开，辐条拉力150kgf以上，才算达到预计的合格要求，届时编圈时才能知道这么复杂的计算、手工打磨功夫是否100%没问题。

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设计，开发，开模，样品，测试，量产，全流程。

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东莞市纳米诺复合材料有限公司 东莞市纳米诺复合材料有限公司成立于 2014年，公司位于广东省东莞市大朗镇，现有员工120余人。工厂面积 6,000平方米。公司专注于碳纤维复合材料制品的设计和生产，为客户提供从产品外型结构到模具设计、开发和产品成型制造到表面涂装处理等一站式服务。目前公司主要产品类别包括：无人机、无人船、警用头盔、机器人手臂、汽车改装件、自行车及运动器材等部件，便携式担架、起搏器及其它医疗器械等部件。

Vision m40轮组的两个单后轮，一个圈坏了，一个花鼓坏了，拼成一个重编。顺便拍一下老款Vision 轮组辐条角度弯折的通病，新款做了改动。 两个后轮的轮圈年代不同，代工厂也是不同的。断了切掉的圈，看结构应该是出自于惠州某厂，当然Vision称台湾代工也没毛病，此工厂的圈国内不销售，原厂的人也拿不到。另外所知DT的碳圈也来自于这间工厂。 圈结构设计可以用于高拉力轮组，切了5块10个切口，未见层间气泡，结构各个部分爆厚均匀，内部结构稳

辐条长度计算器程序已经初步完成，算法部分代码核对检查，需要再次做CAD模拟，目前只做了2：1 S型、R型和R型的直头辐条类型部分，其余要慢慢检查了。 先放个测试版本出去，因为大量码字，四个界面种的错字、语言不通顺都是难免会有，可以提交bug给我，多谢！ 下载地址：https://pan.baidu.com/s/1O5_mRv4fHD-nenaDjDPkow（只保留7天） 这几天赶代码很累了，调整两天，过几天还要编轮。

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这年头，什么样人都有，什么人随便都敢拿轮组的观点出来装专业大神，尤其是百度公吧 ------------------ 文在公吧和知乎上，这人是同时发的。虽然有些结论是对的，但是这年头，四处抄袭和道听途说的东西，也能筛选出很多，凑吧凑吧就能整理出一篇忽悠小白的“专业文”出来，尤其是公吧那种商家及雇佣军、傻波依活动车水马龙，并且有渣吧主 @Teen·摸发虱痒 为骗子商家护航地方。 截图几个知识点，简单说明，其余就不说太多了。 知乎文，以及

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这是我个人在编轮技术研究的过程中，一个极度偏执于公路车轮组整体性能改进而来的设想，试验并在实施于工厂的生产中。再有一周左右的时间就可以做出成品了。经朋友指点，我决定公布产品设计理念，至于生产细节还是要暂时保密。目的，是公布以后，即便以后国外有同样的设计，只要我再去递交专利的国际申请PCT，就可以使之无效，我的专利设计就可以受到保护了。 下边，是我在设计之初，最早写的分析文档，其实内容在我现在看来已经略

@不舒服的敏感 收到你帕炮轰的帖子，呵呵，公吧里溜疯狗封禁了。所以来这里让你明白你是怎样无脑喷的！ 鉴于你现在撕比过程中，用词还算干净，所以，我也礼貌得告诉你，你的做法无脑喷了 你的帖子【【炮轰技术伪神】@qq760270102，自编轮组你了解多少】 链接：http://tieba.baidu.com/p/4678203600 我的（【炮轰技术伪神】FULCRUM R3花鼓编VISION.TC50垃圾之处分析）帖子中，无脑喷的内容在44楼中回复，还有199楼，链接：http://tieba.baidu.com/p/4670050494 你炮轰的目

Shimano UT6800拆轮花鼓，后轮内偏心碳圈，前轮标准16孔碳圈，框高38mm开口圈 首先要说，第一批内偏心圈支持者，与其说是忠实客户、老客户，不如说是老朋友。这些朋友见证了我这申请了专利的设计，一路的研发进程，还有一而再，再而三的这种推迟下的耐心等待。 再有很感谢合作碳圈工厂那边，无条件支持我，并按照我的设计思路和要求去开发新内偏心圈，同时这一家工厂的碳圈的内模工艺制程非常优秀，才有条件去实现内结构改良。普通的吹气

先挂一个日常的脑残狗，虽然不是sonic的水军 @5319471 脑残狗，我专利已经交费等待授权，你要不要喷国家专利局的是脑残？ =========================================== 我就不具体写技术分析撕之了，sonic我也不多评价其品牌，仅说这个轮子偷轻，噱头了。 原帖链接：http://tieba.baidu.com/p/4920584792 看7楼和4楼 原楼主的帖子部分截图如下： 38mm框高后轮18辐条数，2：1编法，并且非驱动侧交叉，【常说拿数据说话】，单纯数据结果是非驱动侧辐条拉力一定很好看，比放