1998年12月1日，威海市区唯一的客运火车站——老威海火车站的投用备受瞩目。如今，新威海站开通，服役17年的老威海站正式和广大旅客说“再见”了！17年来，无数悲欢离合在这里上演，数也数不清，每一个威海人，都曾是这里的过客……老威海站，再见！

今天上午路过威海站，特意拍了几张威海站的最新照片，塔吊拆除，门前绿化已经初见端倪，北侧规划的商业楼正处于打地基的阶段，七月调图应该赶得上

欢迎吧友围观 烟台南站镇楼

今天去荣成站附近办事，顺便拍了几张。现在车站管的很严了，闲杂人员一律不能入内，更别说拍照了。找了个熟人进去匆匆拍了几张，中铁的人说，现在看起来乱糟糟的，但很快就完成了。先上图吧。

　　昨日，在城铁北山牵引站，工作人员人工合闸，牵引站实现供电。当天，国家电网威海供电公司为青荣城铁威海境内的北山、兰家两座牵引站成功送电。

被拆的一二线股道

中铁一局施工工人辛苦了

四五站台还没有通车

上午去了一趟车站，拍了不少图片，一会精选一些与大家分享。我走的时候铺轨机还没修好，望早点修好不要影响进度。先上几张进荣成的第一辆瓜爷的高清大

7月19号从威海去石岛路上简单拍了几张，7月20号威海到烟台拍了一部分，都发上来吧～

图片上传中 。。。。。。

站房已经成型了

下午实在不想复习了，想着去青荣城际铁路施工现场看看，学校门口K1转15中威橡胶轮胎下车，来到了威海北站

K1转15路，下车后到这里，准备找地方上去

一楼：序 这或许是最后一次专程探访青荣建设现场了。 老婆和宝宝马上就要回来了，以后可能很少有时间再去现场，但我会一直关注青荣进展。 老婆和宝宝不在身边的三个月里，我见到了青荣的成长，看到了工人的辛劳，感受到了一群人为了同一个梦想用不同的方式在时刻关注着青荣。 感谢所有的吧友一直以来不断地带来最新消息，让我这三个月里不那孤单，因为共同的期待！

汇报一下威海段进度~~ 夜以继日致敬 施工中的无砟轨道 有砟道床 有砟道床 无砟有砟过渡 接触网下锚棘轮和无砟轨道 成型的无砟轨道

下午无事，再探青荣。二楼上图。 顺祝己当爹的即将当爹的将来当爹的爷们儿父亲节快乐

今天到北站附近看了一下，仁柳庄1号隧道向西还在铺无砟轨道，已经铺到新田路了，不过再往西应该不会铺多少了，不远处已经上砟了。因为此处向西路基两

一楼祝高考的孩子们金榜题名，二楼上图。

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说明：跨威海市沈阳路框构桥以东的高压线要改建，铁路线以南的刚建好高压线塔的底座，以北的高压线塔快要建好了，看工装应该是国电； 说明：威海市沈阳路框构桥以东，仁柳庄一号隧道以西的一段路基正在施工中； 说明：进入仁柳庄一号隧道，在隧道里第一次见到传说中的CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道水泥枕（原来只是在电视里和网上见过），还有出厂日期； <?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace>

说明：前三张照片位置是城际铁路跨威海市高区 火炬南路大桥下面，刚运来的电线杆；后面的照片都是拍的前峰西隧道