上汽大众旗下的2025款途观L Pro迎来正式上市

先看两驱版。入门版在安全配置、动力总成、车机系统等方面，与三个高配版是一致的，因此入门版的性价比很高，但在其他体验上确实与另外三个版本形成明显差距。
对比次低配版，入门版没有360°全景影像，只有简单的倒车影像，外后视镜没有记忆功能，副驾驶娱乐屏、手势控制、手机无线充电、前排座椅记忆、后排独立空调等配置都有所缺席，在次低配版上能够标配的HUD功能，在入门版需要加价选装。

对比次低配版，次高配版为R-Line版，新增了不少外观套件，整车宽度增加了17mm，整车的节油能力有所下降，其他配置方面，次高配版还新增了辅助泊车入位、遥控泊车两个功能，并提供IQ.Pilot智能驾驶辅助的选装，而价格方面只比次低配版贵两千元。

如果你愿意为运动套件买单，同时还对智能辅助驾驶系统有所要求的话，次高配版（2025款途观L Pro 两驱 R-Line智领版）确实值得考虑。
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再对比次高配版和高配版，高配版标配了20英寸轮胎，并且标配了IQ.Pilot智能驾驶辅助，可以实现记忆泊车和辅助变道等高阶辅助驾驶功能，而且翻毛皮座椅、带通风/按摩功能的前排座椅、车内香氛都是标配，并且还提供哈曼卡顿音响的选装，整体使用体验会更好。

四驱版共有两个版本，高配版比低配版贵一万元，而配置方面的差距也就是IQ.Pilot 、车内香氛、带通风/按摩功能的翻毛皮座椅等差距。如果你只需要途观L Pro的通过性，四驱版低配版（2025款途观L Pro 四驱 R-Line智领版）比较值得考虑。