地铁票价对长距离乘坐更友好。比如人民广场到锦江乐园再换南梅线，4+6=10，人广到奉贤新城，7

除非南梅深入大学城，和松梅一样

南梅线班次15-20分钟一班，海湾快线班次也是15-20分钟一班，坐地铁60分钟，坐南梅线40分钟，如果正好赶上南梅线的话能比5号线快20分钟左右，能比坐地铁早一班海湾快线，但是如果正好没赶上可能坐的是同一班车。南梅线望园路下车要过两个红绿灯换海湾快线。另外海湾快线4月加了海湾路海马路招呼站。

年轻人好像很多都更倾向于地铁

周末晚上和周五放学不知道为什么不加点班次平时人不多也15分钟一班

地铁不怕堵车 吃红灯或交通事故 宁愿慢一点也要稳妥一点

海湾三校不是有梦境班车，是我，我还是选南梅，毕竟南梅班次也没那么难堪，而且舒服

南梅线最近好像抽班次了

5号线去海湾怎么这么多人坐海湾快线，宝龙出来29路、19路，奉贤新城出来9路、18路、海沈线，看准实时公交决定哪里下车换乘，当然不排除有些人不知道怎么看奉贤客运线路的实时公交，所以一根筋坐奉巴线路

堵车也要不少时间

人家跟导航走的，导航首选就是地铁

S4一到周五和周日特别堵，可是大学生只有周五和周日出行需求比较大，还不如地铁

只知道地铁是这样的就算是奉浦快线换8号线也比5号线好啊

现在人迷信，总觉得地铁要比公交快得多；
公交公司也摆烂，把客流拱手送给申通；
导航也喜欢误导人，明明有更快的高速公交可以直达或者少走路，但还是强推地铁让人走路或者换车