总体还是挺顺利的 除了手变配V刹需要加个微调 前拨配压缩盘需要延长座 其他都和正常公路装车没什么差别 n架的表现相当不错 完全没有折叠车的感觉 整体紧凑强度高 就是国内nca083的架子其实是国外dash x20的L码版本 装弯把reach还是蛮大的 一开始没料到配了90mm的把立 结果reach比我56码的公路还要长 研究了一下x20的原厂配置是配的短把立+小弯把 最后换了根60mm的把立解决 想用这个架子改弯把的可以参考一下 本人身高186 180以下的车友建议还是找一下头管比较短的m码版本 看头管和前叉长度的比例基本可以看出来 L码的n架头管是明显比前叉要长的 由于架子出的年代也比较久远了 相关资料国内外都不太好找 具体n架出过几个版本 不同版本适配的刹车和轮组大小都很难确定了 能确定的是国内的cheetach p18 车架就是国外的dash x10/x20车架 其他信息欢迎各位车友交流分享





