为什么车不开门呀

为什么这站车不开门鸭～好奇怪喵～要去坐还要上下楼

两条线路都是大客流，如果这一侧也开门就会变成同台换乘，站台撑不下这么多人有危险

不感兴趣

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设计时候想开客流太大不允许开

两条线客流太大了，开同台容易客流对冲和积压

一眼宋家庄
这个和规划有关当时规划的11号线和10号线在这里换乘（同台）但是后来11改规划然而站台又挖好了只能这样同时避免同台换乘造成站台挤压于是只在中间站台只在高峰时段开部分的车来疏散客流具体可以看看B站洛尘叶的某期视频里面就有讲这个的

客流原因不允许10号线宋家庄站2号站台同时开启左右车门。只有3号和4号站台可以开双侧门，实际终点回场或出场内环发石榴庄都只开启右侧车门。部分发车的司机是先拉杆然后手动开门

其实如果连北京西站那么窄的站台都同台换乘，宋家庄这个也没问题。只不过北京地铁好像还没有两侧车门一起打开的先例，我只在外地地铁体验过一次。

宋家庄为了防止客流对冲，10号线外环只开左门

不感兴趣

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我记得日本有这种两条线同台换乘，而且如果从本线换另外一条线，没有上楼换乘，需要穿越中间车辆，穿线换乘。就是大阪有一个这样的车站

早年间亦庄线在宋家庄开过两边车门吧

留着当彩蛋用呢，你看看上面那个贴纸多稀有啊

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