请给我点一份外卖吧，陌生人，我知道我们素未谋面，但是我已在这人世大道上走了太久，爱恨情仇，恩恩怨怨，无非都是朝朝暮暮。说什么水深火热，却又有几人能够看破红尘？你我都是普通的人，在大千世界，怎能寻得个安宁归宿？也许在哪天，大家能够一起望着蓝天，重归于好。微斯人，吾谁与归？冤冤相报何时了，往事知多少？所以，请给我点一份外卖吧。

发展期你摸鱼划水逃跑，上升期你只能看队友打汉中益州，屡立战功，成熟期你反手卖了荆州和老战友，刘备张飞愤怒，让诸葛亮的计划难堪，毁了大汉的复兴梦，麋芳你干的有一件是人事吗？

我只发表我的愚见。能看到机尾与机身分离280m，且碎片分布呈抛物线形。这说明飞机在空中就已经经历过强烈的解体，空中解体就两原因，内是飞机自身结构质量差，这是三叉戟专机，英国设计制造中国多次改进，那么好第二个原因就是外力，比如爆炸，明白点就是地对空导弹。再看机翼、大型机身碎片这两部分分布较远，说明什么？说明飞机在撞击地面前已部分解体。并且距离最近的“左右翼尖”碎片离机身很远，意味着解体时飞机的速度仍很高，因为爆炸导致飞机无法主动降速。发动机和右翼的残骸分布说明飞机在空中经历了剧烈的不对称失控，大白话就是右翼先受到冲击脱落了。图里看飞机处于低空阶段，高度千米幅以下较低，可能出于高空能见度低或者察觉到雷达信号打算迫降，因为三叉戟没有防空能力配备，再加上“右翼根部大洞”直径40cm，很多营销说不可能，但当导弹接近飞机时，弹头引爆会产生大量高速弹片，这些弹片可能击穿机翼形成孔洞，并且形成朝内的铝刺，而冲击波引发材料向外破裂，形成朝外的铝刺。在1971是合理的如苏制S-75或美制“麻雀”。穿孔和双向铝刺符合导弹近炸或炮弹爆炸特征。40厘米的洞也符合常规高爆弹片的穿透威力。

生活给了我一巴掌我没扛住
我给了牛子一巴掌牛子依然挺立
或许
牛子比我更适合做人
别人给我一刀我挺住了
我给牛子一刀牛子倒下了
或许
我比它更适合做牛子
我不明白我长了一个牛子
还是牛子上长了一个我