还原了该车运用于641时期更换透明后风挡+铁板封尾的特征。
ZK6120CHEVPG5是天津公交集团2014年起引进的一款二级踏步国四排放混合动力城市客车,是国家对于混动客车政策调整后,针对前期ZK6126CHEVG4的后续改进车型。
2015年3月,巴士公司批量采购该车型35台,采用天津松正第四代插电式系统,配备小功率玉柴发动机、前后东风桥、前后盘刹、前2后4气囊悬挂、WABCO制动系统、松芝空调,座椅采用2015年批量采用的新款晨旭座椅,外观与之前批次差别在于镀铬亮面前围装饰条,投放于快2、668、912、47、48、879路服役。自编号:8-2401——8-2435



ZK6120CHEVPG5是天津公交集团2014年起引进的一款二级踏步国四排放混合动力城市客车,是国家对于混动客车政策调整后,针对前期ZK6126CHEVG4的后续改进车型。
2015年3月,巴士公司批量采购该车型35台,采用天津松正第四代插电式系统,配备小功率玉柴发动机、前后东风桥、前后盘刹、前2后4气囊悬挂、WABCO制动系统、松芝空调,座椅采用2015年批量采用的新款晨旭座椅,外观与之前批次差别在于镀铬亮面前围装饰条,投放于快2、668、912、47、48、879路服役。自编号:8-2401——8-2435












