前言:楼主是22年入的坑，入的快脱坑的也快，所以这次算是再入坑。当年是坐高铁入的来着，，，上来就是5只筒:菲尼克斯c7、奈特科尔p20ix、ace家e70、傲雷seeker2，漫客的mk38。哦对了还有个毛裤的远射型号忘掉了。由于楼主也玩公路车所以中间陆陆续续买过兔子家和索家的车灯，不过那都不算玩筒。

话归正题，这次回坑后买了两个筒:奈特科尔edc33和杰特明的m37pro，而那只edc33可能会卖掉所以就不讲了。至于为什么会卖掉，是因为楼主返璞归真已经回归实用派而edc33这种爆发型发热严重的小筒明显不适合我的实用理念。所以特开此贴，讲讲我认为被埋没被低估了的m37pro。

以前啊，总以为a家还有四大家才算是真正的品牌筒，所以对于务本杰特明凯瑞兹这些自然的把他们归为2线甚至3线，直到收到m37pro这个筒，才发现自己以往对这个牌子的评价有失偏颇！

杰特明这牌子确实不错。

据说m37pro有点挑电池

M37PRO档位跨度有点大就没入手，坐等下一版本。

挑电池，这个真的受不了

edc33才是正经的实用产品体积小有直充远泛兼顾所谓暴发户只是附属功能

先不聊参数，也不谈做工，先说个细节，我个人认为非常影响体验的细节。m37pro有三个地方是可以拧开的，分别是隐藏式usb口、电池仓、抱夹底座处。而这三处都是做了螺纹限位的，对你没听错，三个需要经常拧开拧紧的地方都做了限位！而且旋转手感很丝滑。对比某一线品牌筒的战术usb口拧开就掉下去松松垮垮的质感，在大家性能做工都差不多的时代，m37这种细节上的完善无疑更显质感。特别对于我这种强迫症来说，不用再去纠结刚刚有没有拧紧，也不用担心把防水胶圈拧爆。

至于做工和氧化，对于楼主这种粗用的人来说都无所谓了。已经随身带了3天，表面已经一丝露白。不过对它的做工用料客观的评价一下就两个字:扎实。总之是有品牌筒该有的品质和手感。

档位跨度太大了，等了这么久结果是这样，

嘿嘿嘿，支持楼主。
订了一支黑色的，也是昨天刚到，价格三张整。
目前住宿舍，便携桶手头就p18和它，比p18小巧，手感不错。比p18便宜好多，但是质感感觉比p18还要好一点。

幽默档位

沃尔沃性能干不过BBA只能玩安全，桶子一个样都是差异化产品，一个品牌那么多年在发烧友圈子还是玩不明白证明眼光也就那样了