随着社会经济的高速发展，越来越多的家庭购入汽车便于日常使用，每户拥有两辆，甚至以上的车辆也非常多见。
但随之而来的问题是：有了车，停靠在哪里？
虽然新建的小区车位比越来越高，但似乎依然难以满足业主的各类停车需求，夹杂其中的还包括空置车位是否可以对外租售、转让等现实问题。作为物业管理人员也需要了解其中的法律法规，直面业主的需求与问题。
小区
停车位的权属
按其属性而言通常可分为三类
产权车位：属于规划范围内，可以办理不动产权证书的车位。
人防车位：根据《人民防空法》规定，产权既不属于开发商也非业主，归属于国家，无法出售但可以出租，而《江苏省物业管理条例》更明确规定，物业管理区域内依法配建的人民防空工程平时用作停车位的，应当向全体业主开放，出租的租赁期限不得超过三年，不得将停车位出售、附赠。
共有车位：一般是占有小区的共有用地，建设费已经计入开发成本或分摊面积中，归全体业主共有，开发商无权擅自出售此种停车位的长期使用权，即使是出租也需要经过全体业主的同意，而收入也需用于补充专项维修基金、管理基金及其他约定用途。
所以对于业主来说，在购买车位或租赁时，一定要明确自己的车位，是产权车位还是人防车位。而对于共有车位，业主委员会依法成立后，有权代表业主决定其存废，而对于小区物业管理人员来说，对于人防与共有车位收益需做好台账，规划用途，并定期进行公示；
车位
使用转让法律解读
《民法典》第二百七十五条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
《民法典》第二百七十六条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
这里需要注意的是，业主指的是全体业主，而不是个别业主，而业主的需求也不是无限的，在时间及数量上应有所限制，而不是说业主任何时候需要任何数量的车位都应当无条件满足，而“应当首先满足业主的需要”属于效力性强制性规定，违反该规定而订立的买卖或出租合同，应当认定为无效或终止履行。
车位
实际案例
对产权车位，建设单位有权向业主以外的人转让吗？答案是，可以。
车位是建设单位单独建报、审批、核算且能够办理产权登记，故建设单位享有该车位所有权和使用权，如车位是地下车位，不纳入公摊面积，不属于公有车位，那么如果建设单位签署车位使用权转让协议是合法有效的；
对于人防车位，建设单位是否可以向业主以外的人出租？答案是，可以。
根据“谁投资谁收益”原则，车位系人防工程，建设单位享有使用权。作为投资者，可以将人防车位作为停车位出租给业主以外的人，如当地有法规有特殊规定的，则需参照执行，如《江苏省物业管理条例》六十二条明确规定：在首先满足本物业管理区域内业主的购买和承租后还有多余车位、车库的，可以出租给本物业管理区域外的使用人，但租赁期限不得超过六个月。
小区地面停车场归属于谁？答案是，全体业主。
当开发商将商品房向业主出售后，小区建筑区划内的土地使用权也随之转移，建设范围内的土地使用权归属全体业主，只要该车位是设置于业主共有的道路或其他场地，其权属都由全体业主共有，而不论该车位是否经过规划许可。
伴随着国家对小区车位的关注，以及《民法典》的正式颁布与施行，小区项目的车位配建、地上建筑物、车位的转移登记以及车位扩建、登记等事项与流程不断提上各类日程，相信对于广大业主与物业管理者而言，车位使用与管理将会更加有法可依，也更加便捷！
但随之而来的问题是：有了车，停靠在哪里？
虽然新建的小区车位比越来越高，但似乎依然难以满足业主的各类停车需求，夹杂其中的还包括空置车位是否可以对外租售、转让等现实问题。作为物业管理人员也需要了解其中的法律法规，直面业主的需求与问题。
小区
停车位的权属
按其属性而言通常可分为三类
产权车位：属于规划范围内，可以办理不动产权证书的车位。
人防车位：根据《人民防空法》规定，产权既不属于开发商也非业主，归属于国家，无法出售但可以出租，而《江苏省物业管理条例》更明确规定，物业管理区域内依法配建的人民防空工程平时用作停车位的，应当向全体业主开放，出租的租赁期限不得超过三年，不得将停车位出售、附赠。
共有车位：一般是占有小区的共有用地，建设费已经计入开发成本或分摊面积中，归全体业主共有，开发商无权擅自出售此种停车位的长期使用权，即使是出租也需要经过全体业主的同意，而收入也需用于补充专项维修基金、管理基金及其他约定用途。
所以对于业主来说，在购买车位或租赁时，一定要明确自己的车位，是产权车位还是人防车位。而对于共有车位，业主委员会依法成立后，有权代表业主决定其存废，而对于小区物业管理人员来说，对于人防与共有车位收益需做好台账，规划用途，并定期进行公示；
车位
使用转让法律解读
《民法典》第二百七十五条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
《民法典》第二百七十六条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
这里需要注意的是，业主指的是全体业主，而不是个别业主，而业主的需求也不是无限的，在时间及数量上应有所限制，而不是说业主任何时候需要任何数量的车位都应当无条件满足，而“应当首先满足业主的需要”属于效力性强制性规定，违反该规定而订立的买卖或出租合同，应当认定为无效或终止履行。
车位
实际案例
对产权车位，建设单位有权向业主以外的人转让吗？答案是，可以。
车位是建设单位单独建报、审批、核算且能够办理产权登记，故建设单位享有该车位所有权和使用权，如车位是地下车位，不纳入公摊面积，不属于公有车位，那么如果建设单位签署车位使用权转让协议是合法有效的；
对于人防车位，建设单位是否可以向业主以外的人出租？答案是，可以。
根据“谁投资谁收益”原则，车位系人防工程，建设单位享有使用权。作为投资者，可以将人防车位作为停车位出租给业主以外的人，如当地有法规有特殊规定的，则需参照执行，如《江苏省物业管理条例》六十二条明确规定：在首先满足本物业管理区域内业主的购买和承租后还有多余车位、车库的，可以出租给本物业管理区域外的使用人，但租赁期限不得超过六个月。
小区地面停车场归属于谁？答案是，全体业主。
当开发商将商品房向业主出售后，小区建筑区划内的土地使用权也随之转移，建设范围内的土地使用权归属全体业主，只要该车位是设置于业主共有的道路或其他场地，其权属都由全体业主共有，而不论该车位是否经过规划许可。
伴随着国家对小区车位的关注，以及《民法典》的正式颁布与施行，小区项目的车位配建、地上建筑物、车位的转移登记以及车位扩建、登记等事项与流程不断提上各类日程，相信对于广大业主与物业管理者而言，车位使用与管理将会更加有法可依，也更加便捷！
