在骑了三辆跨骑(一辆街车、一辆巡航、一辆拉力)之后,终于忍不住那句“摩友的归宿是踏板”,买了辆125的小踏板,骑了一周的时间,感觉市区通勤上下班确实比拉力轻松了太多太多,但是,周六出去跑了个400公里的小长途,从西安出发上分水岭又去了宁陕,然后发现这小踏板爬山确实不如拉力,尤其是连续跑了两三个小时以上,再遇到上坡的话,那速度实在是没法提,估计本人巅峰时候跑步都能把它拿下!
另外,还有几个小问题请教:
1、踏板的排量虽小,但提速什么的要比跨骑迅速,是个例还是踏板统统强于跨骑?为什么?我骑跨骑500排量的拉力感觉提速都不如这个125的踏板。
2、风冷和水冷对动力的影响大概有多大?比如150的水冷能否相当于250的风冷?
3、现在是风冷125,经历一次跑山后,又想换车了,但不想换250以上的踏板,那样就失去踏板的灵活性了,那么,由125的风冷换成150的水冷,动力方面提升大吗?
4、关于载客,比如125单人单车,和150拉一个人(就按120斤体重估算),那个动力感受会好一些?
另外,还有几个小问题请教:
1、踏板的排量虽小,但提速什么的要比跨骑迅速,是个例还是踏板统统强于跨骑?为什么?我骑跨骑500排量的拉力感觉提速都不如这个125的踏板。
2、风冷和水冷对动力的影响大概有多大?比如150的水冷能否相当于250的风冷?
3、现在是风冷125,经历一次跑山后,又想换车了,但不想换250以上的踏板,那样就失去踏板的灵活性了,那么,由125的风冷换成150的水冷,动力方面提升大吗?
4、关于载客,比如125单人单车,和150拉一个人(就按120斤体重估算),那个动力感受会好一些?