既然有乘务员了所有的服务答疑工作就应该完全由乘务员来进行，而司机就和地铁司机高铁司机一样全程不理睬乘客，专心开车不涉及客运方面的服务，直面性服务乘客对有人售票线司机来说应该属于是分外的事。专心开车对司机来说太重要了，可以避免的开车时交谈甚至是闲谈就必须全部避免，难道有人售票线就不能避免很多没必要的司客交流？尤其是71路，客流这么大司机更应该专心行车，驾驶区完全和有轨电车一样和乘客区隔开。司机开到终点站直接拎包走人会调度室好好休息，全程几乎不与乘客接触交流尤其坐上驾驶座行车的时候。以此保证每一圈能安全平稳的运行，严格控制车辆与站台之间的空隙和对标精度。毕竟71路的乘务员更专业，应知应会了解的比普通的售票员更全面更广泛更多；如果71路这种的司机再因为与乘客交流而分神出事了那可就是大事了脸都要丢光了。