用诊断仪监控起动时实际轨压（正常为40Mp，冒白烟时一般不到40Mp），说明共轨系统有泄漏，由于轨压低，起动油量减少，雾化不好，所以冒白烟，不能起动。
四、起动机正常，无黑烟和白烟，发动机不能起动
这种现象原因多，用诊断仪看一般无实际轨压或很小。
1．进油管空气没排干净，新装整车，发动机出厂时，粗滤内无柴油；

2．柴油进油不畅，如进油管吸偏，这种状态用手泵发现不了；
3．共油泵PCV1和PCV2同时断开（主要查PCV继电器）；
4． 喷油器问题，如将喷油器前端松开，发动机不能起动。PODGK若多个喷油器泄漏也不能起动，但此时拔掉共轨压力传感器，发动机能起动（主要是此时人为提高了起动轨压）；
5．共油泵PCV1和PCV2接触，触点有腐蚀现象，造成短时间油不足；
6． 共轨压力传感器故障，有一辆车在不起动时测到共轨传感器的电压已经为4.6V左右，但还没有到4.88V的值，所以没有闪码。因为ECU测到轨压，所以供油泵不会向共轨加大供油量，所以造成不起动，此情况可用拔掉轨压传感器起动来判断；