看了800-3000的各种平把公路车，瓜车。最后选择了这个。喜德盛，美利达，捷安特在我们县城有门店。但是找不到富士达，离家里最近的店40多公里。。

感觉这个价位好香，而且最重要的是，700c轮胎加减震能锁，能走烂路还能公路续航。我每天通勤基本就是14公里公路加1-2公里非铺装。

通勤的话完全没问题

我们买的是同一辆车性价比确实逆天，1000块钱别说品牌车了，就是那些山寨车都给不了这个配置。阿昌众旺董卓等出的车1000块钱我看了也没有这个有性价比

一天32公里，一星期上五天班的话160，一年骑一半时间就有4000公里，5年就有至少2万公里，等待看你的长距离测试结果

距离太远，没有骑行经验，匀速25应该很累，新手能保持匀速20已经了不起了

通勤改个通勤车那种复古m把直接老头乐。其实我觉得通勤车就是已经是标准答案了，只是通勤车全是淑女车架单速老头乐涂装看着难受。
这种各种山地配件拼装的杂牌平把公路改个复古把就挺完美的了，不贵有变速，弯把的价格真不香，加个弯把不如上电瓶车

其实很多山马瓜车自己都没反应过来改装方向就是向通勤车看齐，城市通勤车差不多就是32c轮胎，硬叉，m把，
差就差在淑女车架，重
单速盘，起步慢，巡航慢，费膝盖
轮子小，通过性差。
自带买菜篮，丑
坐垫，把套都是棕色皮审美堪忧。
弯把是竞速而生，骑不到25-30提升很小。
已经看到很多山地18巡航的菜腿换个公路变20。
其实觉得累主要就是轮胎的差别，起步费力，就会感觉很累。

1000买的极速300，二手几乎全新，贼好骑