但是还能收获曾经10平双人出租屋里用着24寸办公显示器和Xbox手柄听着歌开车的快乐吗

富哥

这辈子就要过完了 在美国凡尔赛是吧

没有离合的欧卡是没有灵魂的

明天来唠唠最近三屏的使用体验

首先是这个英伟达的Surround。这玩意的兼容性很迷，理论上不同显示器不同接口都可以兼容，但实际因为显示器面板录入的“支持列表”，一旦不能完全匹配，就得跑在低分辨率或者30Hz下，或者更糟。看到过网上有人通过用CRU工具修改显示器信息或者强制给不同显示器打同一个驱动来解决，但我遇到过的不兼容问题这些办法都不能解决。

我先是用了两台同型号LG和另一台不知名品牌，理论上都支持4k60，但surround不论怎么折腾都只能跑在1080p下。于是“斥巨资”买了第三台同型号的带几行坏点的二手，结果发现2DP+1HDMI下刷新率只能到30Hz，盲猜是因为HDMI支持到59.x Hz导致的。于是又买多了一根DP线，总算是跑上11520x2160 60Hz了

然后再说游玩体验，我之前也发过一贴，是真的爽。物理意义的超广角FOV，余光能同时瞥到两侧镜子和风景，又不用像头瞄一样注重头的位置，想歪头靠椅背想低头趴桌都没问题。而且那种整个“光”场覆盖视野是真的沉浸感十足

再然后就是三屏视角设置了。这个有点复杂，我看了一些教程，大都是计算你的实际头位和显示器尺寸来换算车内视角fov，导致默认情况下你的游戏内fov必须匹配你的现实fov。大家如果有那种带fov和视角换算的教程也可以推荐下。不然你换不同车经常需要调整设置来匹配不同车后视镜和导航的位置，还要调整一个“虚拟的”眼屏距离来调设置，有点麻烦

然后说说HDR，我这是那种普通低端HDR10显示器。欧卡本身不支持HDR，你需要通过Windows的自动HDR或者Nv的新RTX HDR。后者好像需要你下载新的beta版nv控制软件，但我之前试提示不能对欧卡开启，不知道为啥。以及Snowymoon的TAA插件是不支持hdr的，好在1.50马上就要引入TAA了

至于HDR的效果，受限于我的显示器限制，只能说聊胜于无，甚至因为欧卡本身的光影是按照SDR调教的，会导致像夜晚远光灯这种高亮一大片的情况反而有点晃，自动HDR确实没办法。

离合真的才是最重要的，自动挡发困

哈哈

然后三屏的性能压力也不小，我是147k+4070 to super。一方面taa插件本身就会有一定性能压力（很好奇官方taa会不会比这个轻松点），另一方面三屏的情况下提升缩放带来的压力是巨大的。我4k全高100%缩放，使用taa插件并关闭游戏内smaa，也会偶尔在车流比较密或是一些我也不知道为啥的情况下（有时候是隧道里）明显掉帧，此时显卡会间歇性满载，cpu跑慢单核5.8G，我也不确定瓶颈在哪一方。只能说希望scs先优化一些多核，缓解一下驱动开销吧