登山机车收集结束已有半年，拖延症晚期患者，一直未更新，本期介绍97.2，源自一时代巴登铁路（the Grand Duchy of Baden State Railways）的齿轮轨蒸汽机车，在一时代该机车分两个子类生产，分别被指定为IX b1和IX b2。1925年，在重新编号计划中，他们被德国帝国铁路归类为DRG 97.2级。这些发动机在黑森林的Höllentalbahn上使用，直到它们最终被DRG 85型机车取代。
IXb采用Riggenbach齿轨系统，我在上篇帖子中介绍过，这里就不再额外赘述。该齿轨系列让该车底部结构相对简洁，但是侧身0-6-2T的造型还是让人着迷于起看起来眼花缭乱的驱动机构。该车总共由Maschinenfabrik Esslingen公司在1910年生产了4台（IXb1），1921年生产了3台（IXb2），编号分别是：344、345、371、736、737、738、739，列入DRG编号分别为：97.201-204/97.251-253。很遗憾这些车在1930年代便退役了。
，该贴完，开下一贴，97.5，感谢关注
