最大爬升率靠的不是大迎角……。

其一:F22本身推重比比f15c低。其二:矢量发动机也会损失推力，加上s进气道带来的推力损失是很惊人的，其三，小涵道比发动机加力推力不行。其4，f22零阻系数虽然比f15低15%，但机翼面积比f15大39%。零阻力其实远远大于f15的。

韩国竞标是f15k(ge129版本)，测试加速度 0.6-0.95马赫，只花8s……(作为对比苏27测试加速度0.5-0.9马赫15s)。有人用柯西不等式算出sep下限400+……。

爬升是不需要较大迎角的，而且矢推会损失推力，尤其是f22那个矩形矢推。

通过飞行员采访也能得到f22夸音速加速性能其实被f15e吊锤。飞行员原话f22在40000ft，0.9-1.2马赫加速时间45s。f15代4麻雀20.56t重量下只要不到40s，与f15/16这种完全按照能量机动性设计的战机比加速爬升，真的自取其辱

其实这个问题 完全可以忽略 实战中 谁爬的快 谁死， f15爬快了，f22一个空中悬停，机头指向锁定目标，一枚导弹发射出去，让f15跟上帝去吹爬升吧