还有就是，，，，，，不知道为什么只有欧拉是纯电的，把圆梦做到哈弗旗下（听说魏派对比哈弗就是强在智能化），纯电续航五六百，卖个十一二万，还不是轻轻松松拿下市场？蓝山也差不多，把宝马设计师请回来，蓝山前脸改成VV系列，大六座混动，再做个纯电续航五六百，卖个十二三四万，当然要做到哈弗旗下，这俩车这个价位不把其他车企吊起来打？我连车机系统都不需要，能放个电台，放个MV听歌就行

合资车用料足

后悔的都是一点高速没走的，或者其实享受了插混的高速优势但不自知的

听说。听谁说的

插混8万，纯电14万，剩下这6万你帮我出？我就算只加油，6万块都够我加一辈子了

买差混的后悔买纯电，买纯电的巴不得后备箱带个发电机不说？

我插混跑滴滴一天充四次电，你说我后不后悔

id4只要还是三元锂就不敢考虑

id4落地14万的话楼主给我来十辆

为啥要后悔？听说？？？我还听说买纯电的高速趴窝了想砸车呢！

这车能跑600公里？

后悔是因为没私桩+电池小吧，就是说，本该省钱的时候，电不够用，充电还不方便。
有私桩的话，买个标定纯电续航200+的，实跑最少是100，对于绝大部分人来说，每日通勤都够了，回家充电也不涉及绕路和排队。
这才是方便又经济。

未来电车就跟现在油车一样，高速随便开能开个五六百公里，市区七百百公里，充电桩非常多，十分钟之内冲满80％以上。家里不需要充电桩。L5级别无人驾驶，只需要你设定目的地，全程不需要接管。最晚2026年有量产车型，最早的话24年底，有量产车型。

没讲明白，买插混的怎么后悔的？