阿隆索和汉密尔顿一样，这些老年车手都希望与大车队签订更长的合约。梅奔只能给汉密尔顿提供两年（+1）的合同，汉密尔顿就果断抛弃梅奔了。而之前吧里很多人yy的红牛和梅奔，能给阿隆索的，只可能有一年的合同。阿斯顿马丁的进步是所有人共见的，与本田的合作也带来的很大的想象空间，阿斯顿马丁与阿隆索的合作形式一定会是阿斯顿马丁掌握合同的主动权，必不可能给阿隆索的长期合同的，需要在合适的时候（技术下降 或者 合作方不喜欢阿隆索）摆脱累赘。因为阿鲁索之前公开表示过他想要长期合同，我认为他还有一点骨气，不会接受阿斯顿马丁的短约的，但现实让我大跌眼镜，阿隆索居然接受了阿斯顿马丁的两年合约，这下估计是想开了，没给自己留后路，最后来两年安静退役。