已经用了挺多二手节约成本了

顺便问下tfsa能定制拉波或天然气涂装吗？

自组的优势在于，你可以去根据自身的情况去选定一些配件的规格，车架的涂装，你可以把整车全部的配件都买成你心里最想要的，而不像整车为了成本以及为了迎合市场需求去用的通用件
比如坐垫的宽度，重量，长鼻短鼻，把立的角度，长度，弯把的宽度，前伸值，或者是弯把的造型，比如古典把，人体工程学把之类的，还有就是牙盘的齿比，曲柄的长短，飞轮的齿比等等之类的
这都不是整车所能带给你的

分牌子，不过现在确实自组多少便宜点，因为套件和中低端轮组便宜了。

闲鱼啊

自组分为：图吧佬模式和大pro模式
图吧佬得手艺好还得花时间淘，4k预算都能搞个碳架油碟车。
大pro就不说了，完全是私人订制，这种不是为了便宜

tfsa三千多，我感觉不便宜了。追求性能可以选择更便宜其他二手，买tfsa可能看上定制涂装和外观

自组也不是不能搞，车店有熟人可以，公路车零配件的水分还比较大，找对人，能便宜不少。

rs8怎么样

你不去小黄鱼捡漏，自组真省不了多少钱，一环扣一环的，哪个商家都要赚钱，整车厂赚一笔大的，配件商赚一笔小的，但是很多小的累计起来跟大的也没差多少，所以你才会感觉自组不省钱

我同学在🐠卖的战斗橙色的攻队架子不到3k，攻队出新架子了二手的应该不少，能接受的话性价比还行