增程车很多都是市区用电的，上下班用电足够的，我家的一箱油一个月都用不掉，我还担心油过期的

理论上是省油一些，因为电车有能量回收，遇到下坡可以自发电。

可以啊。a级油车正常气温下平均油耗百公里8升，而一升油可以发电3.5度以上，8升油可以发超过28度电。只要不遇到非常寒冷气候，电动纳智捷都不可能百公里耗28度电。

增程充三度电费油一升，合2.6元一度电

官方还说增程插混纯电这三种路径会很长一段时间共存呢？要不要两拨人打起来？

纯电，纯油，混合，增程还没买。管他那么多，不如买一试，自己的钱为什买别人喜欢的，不买自己喜欢？当年我买台二十多的摩托别人说有钱也不这么浪费，我tmd我的钱都不知道怎么花，海陆空，就没空的证，不玩怎么赚更多

平1.5

军舰未来的趋势都是全电驱动只是技术不好解决，因为全电驱动电量多可以装更大功率的雷达和各种电子设备。

强多了，大家都是市区为主，我的cx4综合油耗8.4了，同事的雷凌双擎综合5左右

如果你天天跑高速那肯定纯油车油耗低，如果你日常市区，偶尔高速，平时时速也就是80以下，那么增程的能耗利用率是比纯油高的

其实跟智力有关系，很多传统车企工程师有点弱智…… 之前知乎有个什么汽车工程师跟我说2.5凯美瑞后段加速秒杀一切双电机。

相当于跑步，增程是匀速跑。油车是变速跑。但一旦油车也是匀速就油车更好，因为油电车天然重，另转换效率。