和多数人的想法，或者说是希望正好相反。
战术飞机的（低空低速）推重比的最高点是在几十年前，由f15c（和台风）实现的，之后随着机载设备越来越多，机身体积越来越大，推重比反而开始降低了。
这个趋势未来也不会改变，尤其等激光炮成为主力武器以后，低速机动性会变得不重要，而速度会重新变得重要。到那时候，战术飞机的设计，会重新回到类似f111的那种追求升阻比，而非推重比的思路。