法拉利 拉法：在我的车库里跟布加迪并列一哥，但是我不太喜欢它的手感，需要比较多的快拉，相对来说比较容易失误，但是车本身够强，也不太吃图，未来的很长时间里它都会是主力车

宝马 M8 GTE：我没有刻意去刷这辆车，因为它的上限真的很低，都一阶满改了，我估计就算认真刷，在我这也突破不了1850分。车的手感还行，相对以前来说稳定一些，不过还是容易失误，直线弯道都算不上很快。
两个字，平庸

布加迪 Chiron： 并列极限组一哥，大赛道图是真的强，多弯图很吃操作，手感好的时候也能跑出不错的速度。需要注意的是起步歪头和漂移中需要控制油门（手柄比较方便，触摸或者键盘的话可以用快速点按油门的方式）。这车相比拉法，更稳定，更容易控制，同样会是未来很长一段时间里的主力上分车型。

半年了怎么那么多车没满改呢？

插播一下极限组的殿堂分情况，我的策略是如果一辆车的最高分和最低分相差不到10分，我就暂时不会再刷了，所以也能通过这辆车的最高分来推测它的能力和在我这的最终排位分

柯尼塞格 Agera RS：很均衡的车，有点布加迪的感觉，也可以看成M8的全面加强版，手感很棒，不容易失误，没怎么刷就快1840了，几乎找不到什么短板（除了车本身上限不够高以外），很值得投资的一辆车
评分：9/10

先Mark

法拉利F8: 一言难尽的车，弯道很强但是容易失误，前段加速很快但中后段不行，得靠人拉，要不是竞标赛我都不会玩它，不建议投资
评分：6/10

法拉利 SF90：这车在游戏里的定位跟现实中的差距有点大，弯道很不稳定，尤其是出弯的时候，要非常小心的控制油门，加速中后段还行，和F8一样非常尴尬的存在，只不过本身性能还是强于F8的，但不建议投资
评分：6.5/10

阿斯顿马丁 英灵殿：轨道车，很适合抓地跑法，但由于大部分车更适合抓地，所以我并没有太花时间在研究抓地走线上，所以这辆车我目前的分数不是很高。不过参考它的最高分，潜力大概是1850左右，还是不错的。缺点是比较吃图，那些有很多发卡弯的图，本身就是大分图，这辆车却跑不快，就很难受。但车的绝对性能还是很不错的，值得投资
评分：7.5/10(漂移）8.5/10（走线）

福特GT 17：非常棒的一辆平民车，有点小Agera的感觉，我目前还没太多时间刷，但是之前也很容易上1820分，直线稍弱，弯道非常强。缺点就是绝对性能稍弱，需要高阶高改才能冲击更高的排位分，值得投资。
评分：8.5/10

0阶4c20改不弹墙1876？

讴歌 NSX 20：现实中我很喜欢的一辆车，不过游戏跟现实一样，性能都比较弱。这辆车自从我有了6辆金车后，一直都没把它当主力，因为上限很低，手感也一般。不过好像近期有加强，之后有空刷圈的话我再来补充评价吧，不值得投资。
评分：5.5/10

极限组金车更新完毕，明天更新性能组，欢迎交流讨论。紫车的话玩的很少，就不发表感想了。